[发明专利]测量方法、测量装置、测量系统及记录介质

权利要求书

1.一种测量方法，其特征在于，包括：

第一观测点信息获取步骤，基于观测装置的观测信息，获取第一观测点信息，所述观测装置对沿第一方向排列的结构物的第一观测点、第二观测点以及所述第一观测点与所述第二观测点之间的第三观测点中的所述第一观测点进行观测，所述第一方向是第一移动体～第M移动体在所述结构物的路径中接连移动的方向，M为2以上的整数，所述第一观测点信息包含第m移动体的多个部位分别通过所述第一观测点的时刻以及作为对所述多个部位分别作用于所述第一观测点的响应的所述第一观测点的加速度强度，m为1以上且M以下的各整数；

第二观测点信息获取步骤，基于对所述第二观测点进行观测的观测装置的观测信息，获取第二观测点信息，所述第二观测点信息包含所述第m移动体的所述多个部位分别通过所述第二观测点的时刻以及作为对所述多个部位分别作用于所述第二观测点的响应的所述第二观测点的加速度强度；

挠曲波形计算步骤，基于所述结构物的挠曲的近似式、所述第一观测点信息和所述第二观测点信息、规定的系数，计算由所述第m移动体的所述多个部位分别引起的所述结构物的挠曲波形；

移动体挠曲波形计算步骤，将在所述挠曲波形计算步骤中计算出的由所述第m移动体的所述多个部位分别引起的所述结构物的挠曲波形相加，计算第m移动体挠曲波形，所述第m移动体挠曲波形是由所述第m移动体引起的所述结构物的挠曲波形；

位移波形计算步骤，基于对所述第三观测点进行观测的观测装置的观测信息，计算所述第三观测点的位移波形；以及

振幅系数计算步骤，将第m振幅系数与所述第m移动体挠曲波形相乘而得到的波形作为第m振幅调整挠曲波形，设第一振幅调整挠曲波形～第M振幅调整挠曲波形之和与所述位移波形近似，来计算第一振幅系数～第M振幅系数，

所述移动体是铁路车辆、汽车、有轨电车、施工车辆或军用车辆，

所述多个部位分别是车轴或车轮，

所述结构物是桥梁动态称重发挥功能的结构。

2.根据权利要求1所述的测量方法，其特征在于，

在所述振幅系数计算步骤中，在第i移动体挠曲波形的振幅成为最大值的第i时刻，第一移动体挠曲波形～第M移动体挠曲波形中除了所述第i移动体挠曲波形以外的所有移动体挠曲波形的振幅为零的情况下，计算在所述第i时刻，所述第一振幅调整挠曲波形～所述第M振幅调整挠曲波形之和与所述位移波形近似的所述第一振幅系数～所述第M振幅系数，其中，i为1以上且M以下的所有整数。

3.根据权利要求1所述的测量方法，其特征在于，

在所述振幅系数计算步骤中，在第i移动体挠曲波形的振幅成为最大值的第i时刻，第一移动体挠曲波形～第M移动体挠曲波形中除了所述第i移动体挠曲波形以外的至少一个移动体挠曲波形的振幅不为零的情况下，计算在所述第i移动体挠曲波形的振幅不为零、且所述第一移动体挠曲波形～所述第M移动体挠曲波形中除了所述第i移动体挠曲波形以外的所有移动体挠曲波形的振幅为零的时刻，所述第一振幅调整挠曲波形～所述第M振幅调整挠曲波形之和与所述位移波形近似的所述第一振幅系数～所述第M振幅系数，其中，i为1以上且M以下的至少一个整数。

4.根据权利要求1所述的测量方法，其特征在于，

在所述振幅系数计算步骤中，计算在第一移动体挠曲波形～第M移动体挠曲波形的振幅中的至少一个不为零的M个时刻，所述第一振幅调整挠曲波形～所述第M振幅调整挠曲波形之和与所述位移波形近似的所述第一振幅系数～所述第M振幅系数。

5.根据权利要求1所述的测量方法，其特征在于，

在所述振幅系数计算步骤中，通过最小二乘法计算所述第一振幅系数～所述第M振幅系数，以使所述第一振幅调整挠曲波形～所述第M振幅调整挠曲波形之和与所述位移波形之间的差最小。