[发明专利]一种提高安全性能的叉车手刹结构

权利要求书

1.一种提高安全性能的叉车手刹结构，包括刹车盘(1)，所述刹车盘(1)的一侧外表面套接设置有刹车钳(2)，其特征在于：所述刹车钳(2)的前后方一侧均设置有清洁组件(3)，且刹车钳(2)的下表面固定连接有L形块(4)，所述L形块(4)的一端固定连接有储存组件(5)，所述储存组件(5)位于刹车盘(1)的正下方，所述刹车钳(2)的另一侧中间位置处设置有进气组件(6)；

所述清洁组件(3)包括有第一壳体(31)，所述第一壳体(31)的一侧下表面嵌入转动安装有固定杆(32)，所述固定杆(32)的外表面套接设置有清洁套(33)，且固定杆(32)的上端垂直连接有蜗杆(34)，所述第一壳体(31)的另一侧前表面嵌入安装有马达(35)，所述马达(35)的输出轴固定连接有蜗轮(36)；

所述储存组件(5)包括有接料槽(51)，所述接料槽(51)的下表面中间位置处嵌入安装有小型吸风机(52)，所述小型吸风机(52)的吸风端位于接料槽(51)的内部位置处固定连接有吸风罩(53)，所述接料槽(51)的内部位于吸风罩(53)的上方位置处固定连接有滤网(54)，且接料槽(51)的内部位于滤网(54)的上方位置处均匀连接有若干个电磁棒(55)。

2.根据权利要求1所述的一种提高安全性能的叉车手刹结构，其特征在于：所述清洁套(33)的后表面与刹车盘(1)的下方前表面接触，且清洁套(33)是一种尼龙材质构件。

3.根据权利要求1所述的一种提高安全性能的叉车手刹结构，其特征在于：所述蜗杆(34)的上端与第一壳体(31)的内部上表面转动连接，所述蜗轮(36)与蜗杆(34)之间为啮接。

4.根据权利要求1所述的一种提高安全性能的叉车手刹结构，其特征在于：所述接料槽(51)的内部宽度大于刹车盘(1)的厚度，所述固定杆(32)的下端位于接料槽(51)的上方。

5.根据权利要求1所述的一种提高安全性能的叉车手刹结构，其特征在于：所述L形块(4)与接料槽(51)之间通过螺栓固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种提高安全性能的叉车手刹结构，其特征在于：所述进气组件(6)包括有进气壳(61)，所述进气壳(61)与刹车钳(2)的内部相连通，且进气壳(61)的一侧面中间位置处嵌入滑动安装有活塞筒(62)，所述进气壳(61)的一侧面开设有与活塞筒(62)相匹配的插槽，所述活塞筒(62)的一端固定连接有与其内部相连通的输气管(63)，所述进气壳(61)的一侧面位于活塞筒(62)的上方位置处设置有固定件(64)。

7.根据权利要求6所述的一种提高安全性能的叉车手刹结构，其特征在于：所述固定件(64)包括有第二壳体(641)，所述第二壳体(641)的前表面开设有活动槽(642)，所述活动槽(642)的内部嵌入转动安装有齿轮(643)，所述齿轮(643)的一端转动连接于进气壳(61)的一侧面，且齿轮(643)的前侧固定连接有把手(644)，所述第二壳体(641)的内部上表面垂直连接有滑轴(647)，所述滑轴(647)的下端外表面套接滑动安装有套筒(645)，所述套筒(645)的前表面固定连接有齿条(646)，所述齿条(646)与齿轮(643)的后侧为啮接，所述滑轴(647)的上端外表面套接滑动安装有弹簧(648)，所述弹簧(648)的上下端分别与套筒(645)的上端和第二壳体(641)的内部上表面固定连接，所述套筒(645)的下端固定连接有定位轴(649)。

8.根据权利要求7所述的一种提高安全性能的叉车手刹结构，其特征在于：所述第二壳体(641)的下端为连通的，所述活塞筒(62)的一端上表面开设有与定位轴(649)相匹配的定位槽(621)，所述弹簧(648)处于原长时，所述定位轴(649)的下端是嵌入滑动安装于定位槽(621)的内部。