[发明专利]驾车防瞌睡方法、装置、设备及存储介质在审
申请号: | 202110284733.2 | 申请日: | 2021-03-16 |
公开(公告)号: | CN112918489A | 公开(公告)日: | 2021-06-08 |
发明(设计)人: | 罗敏 | 申请(专利权)人: | 深圳市傲沃通信技术有限公司 |
主分类号: | B60W60/00 | 分类号: | B60W60/00;B60W40/08;B60W50/14 |
代理公司: | 深圳市恒程创新知识产权代理有限公司 44542 | 代理人: | 孔德丞 |
地址: | 518000 广东省深圳市宝安区*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 驾车 瞌睡 方法 装置 设备 存储 介质 | ||
本发明涉及智能穿戴技术领域,公开了一种驾车防瞌睡方法、装置、设备及存储介质,该方法包括:在驾车模式开启时,获取穿戴用户的初始生理数据;根据初始生理数据对标准生理数据进行调整,获得穿戴用户的基准生理数据;通过预置传感器采集穿戴用户的当前生理数据,根据当前生理数据和生理基准数据判断穿戴用户的当前驾驶状态;在当前驾驶状态为疲劳驾驶状态时,进行防瞌睡提示,由于本发明是通过根据穿戴用户的初始生理数据和标准数据确定用户的基准生理数据,根据基准生理数据和当前生理数据判定穿戴用户为疲劳驾驶状态时,进行防瞌睡提示,解决了现有技术中不能及时发现驾驶员处于疲劳驾驶状态并发出提示的技术问题,提高了驾车的安全性。
技术领域
本发明涉及智能穿戴技术领域,尤其涉及一种驾车防瞌睡方法、装置、设备及存储介质。
背景技术
目前,汽车已经走进了千家万户,由汽车引发的事故也越来越多,其中由疲劳驾驶引发的交通事故占很大一部分,事故不仅会造成较大的经济损失,而且会给驾驶员的家庭造成难以弥补的悲痛。目前降低疲劳驾驶事故发生率最有效的办法是直接通过停车休息来解决,但是如果驾驶车辆在高速上行驶或者在某些特定的场合没有停车休息的条件,此时如何解决疲劳驾驶问题成为目前研究的热点。
上述内容仅用于辅助理解本发明的技术方案,并不代表承认上述内容是现有技术。
发明内容
本发明的主要目的在于提供了一种驾车防瞌睡方法、装置、设备及存储介质,旨在解决现有技术中不能及时发现驾驶员处于疲劳驾驶状态并发出提示的技术问题。
为实现上述目的,本发明提供了一种驾车防瞌睡方法,所述方法包括以下步骤:
在驾车模式开启时,获取穿戴用户的初始生理数据;
根据所述初始生理数据对预存的标准生理数据进行调整,获得所述穿戴用户的基准生理数据;
通过预置传感器采集所述穿戴用户的当前生理数据,根据所述当前生理数据和所述生理基准数据判断所述穿戴用户的当前驾驶状态;
在所述当前驾驶状态为疲劳驾驶状态时,进行防瞌睡提示。
可选地,所述通过预置传感器采集所述穿戴用户的当前生理数据,根据所述当前生理数据和所述生理基准数据判断所述穿戴用户的当前驾驶状态,包括:
通过预置传感器按预设时间间隔采集所述穿戴用户的若干个心率值和若干个血氧值;
从所述生理基准数据中读取基准血氧值和基准心率值;
在所述若干个血氧值相对于所述基准心率值持续下降预设比例且所述若干个心率值相对于所述基准心率值下降预设数值时,判定穿戴用户的当前驾驶状态为疲劳驾驶状态。
可选地,所述通过预置传感器采集所述穿戴用户的当前生理数据,根据所述当前生理数据和所述生理基准数据判断所述穿戴用户的当前驾驶状态之前,所述方法还包括:
获取穿戴用户所驾驶车辆的车辆加速度和当前手腕运动幅度;
在所述当前手腕运动幅度处于预设范围内,且所述车辆加速度在车辆行驶道路的垂直方向上产生加速度分量时,判定所述驾驶车辆偏航行驶;
开启本地蓝牙并与所述驾驶车辆的车载蓝牙建立连接;
通过所述本地蓝牙发送控制指令至所述车载蓝牙,以使所述车载蓝牙控制所述驾驶车辆启动自动驾驶系统;
在所述自动驾驶系统启动后,进行防瞌睡提示。
可选地,所述在驾车模式开启时,获取穿戴用户的初始生理数据之前,所述方法还包括:
获取穿戴用户所驾驶车辆的初始速度和手腕运动轨迹;
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于深圳市傲沃通信技术有限公司,未经深圳市傲沃通信技术有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202110284733.2/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种家居清理用扫地机器人
- 下一篇:一种辅助睡眠智能系统