[发明专利]一种列车电磁减速装置

权利要求书

1.一种列车电磁减速装置，其特征在于，该装置包括：

制动起落架，刚性连接于列车底部，用于当高铁进站时减速停车，所述的制动起落架包括相互连接的上部支架(1)和下部支架(3)，所述上部支架(1)连接于列车底部，所述下部支架(3)的底部与电枢(4)相连接，所述的下部支架(3)上设有中部支撑块(2)，所述中部支撑块(2)与前折叠构架(5)的一端相连接，所述的前折叠构架(5)的另一端分别与液压杆(7)和后折叠构架(6)相连接，所述的液压杆和后折叠构架(6)均与所述上部支架(1)相连接；

电磁导轨(10)，用于与所述制动起落架相配合产生使得高铁减速停车的磁场作用力，所述的电磁导轨(10)上设有第一导轨壁(12)和第二导轨壁(13)，所述第一导轨壁(12)和第二导轨壁(13)相对于地面的离地高度为h，且h＞0，所述的电磁导轨(10)的底部设有用于防止碎石堆积的导轨底端凸起(11)，所述的导轨底端凸起(11)的截面形状为三角形；

本装置采用电磁作用原理产生的电磁反推力来实现列车的制动，当列车进站时，制动起落架中的液压杆(7)将前折叠构架(5)和后折叠构架(6)展开，进而推出下部支架(3)，此时下部支架(3)低端电枢(4)深入进电磁导轨(10)，开关S接通，电源G通过第一导轨壁(12)、电枢(4)和第二导轨壁(13)构成电流回路，电流I产生磁场B，对在磁场中流动的电荷产生了力F，电枢(4)在电磁导轨内产生相对应的反运行方向的制动力。

2.根据权利要求1所述的一种列车电磁减速装置，其特征在于，所述的上部支架(1)上设有用于收放安置所述下部支架(3)的框体。

3.根据权利要求2所述的一种列车电磁减速装置，其特征在于，所述的框体的形状为矩形。