[发明专利]车辆状态识别方法、装置、设备及介质

说明书

本申请提供的车辆状态识别方法、装置、设备及介质中，电子设备根据预设区域内历史车辆的监控记录，构建预设区域内监控设备之间的上下游关系；然后，基于该上下游关系、各待识别车辆最后一次被拍摄到的参考时间以及对应的第一监控设备，从待识别车辆中确定出处于行驶状态的目标车辆；如此，实现对任意区域内处于形式状态的车辆进行统计。

技术领域

本申请涉及数据处理领域，具体而言，涉及一种车辆状态识别方法、装置、设备及介质。

背景技术

现如今，交通监管部门借助万物互联的物联网技术，对城市区域内的道路交通状况进行监管，以便于实现交通做拥堵疏导、事故处理、区域布控等工作。

然而，发明人研究发现，受限于监控设备的图像采集范围，目前难以检测城市区域内处于行驶状态的车辆。

发明内容

为了克服现有技术中的至少一个不足，第一方面，本申请实施例提供一种车辆状态识别方法，应用于电子设备，所述方法包括：

获取预设区域内至少一辆历史车辆的监控记录，其中，所述监控记录包括各所述历史车辆被拍摄到的历史时间以及对应的监控设备；

根据各所述历史车辆对应历史时间的先后顺序，构建所述监控设备之间的上下游关系；

确定所述预设区域内的至少一辆待识别车辆；

根据所述上下游关系、各所述待识别车辆最后一次被拍摄到的参考时间以及对应的第一监控设备，从所述至少一辆待识别车中确定出处于行驶状态的目标车辆，其中，所述第一监控设备属于所述监控设备。

第二方面，本申请实施例提供一种车辆状态识别装置，应用于电子设备，所述车辆状态识别装置包括：

数据获取模块，用于获取预设区域内至少一辆历史车辆的监控记录，其中，所述监控记录包括各所述历史车辆被拍摄到的历史时间以及对应的监控设备；

关系确定模块，用于根据各所述历史车辆对应历史时间的先后顺序，构建所述监控设备之间的上下游关系；

车辆确定模块，用于确定所述预设区域内的至少一辆待识别车辆；

状态确定模块，用于根据所述上下游关系、各所述待识别车辆最后一次被拍摄到的参考时间以及对应的第一监控设备，从所述至少一辆待识别车中确定出处于行驶状态的目标车辆，其中，所述第一监控设备属于所述监控设备。

第三方面，本申请实施例提供一种电子设备，所述电子设备包括处理器及存储器，所述存储器存储有计算机程序，所述计算机程序被所述处理器执行时，实现所述的车辆状态识别方法。

第四方面，本申请实施例提供一种存储介质，所述存储介质存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时，实现所述的车辆状态识别方法。

相对于现有技术而言，本申请具有以下有益效果：

本申请实施例提供的车辆状态识别方法、装置、设备及介质中，电子设备根据预设区域内历史车辆的监控记录，构建预设区域内监控设备之间的上下游关系；然后，基于该上下游关系、各待识别车辆最后一次被拍摄到的参考时间以及对应的第一监控设备，从待识别车辆中确定出处于行驶状态的目标车辆；如此，实现对任意区域内处于形式状态的车辆进行统计。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本申请的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本申请实施例提供的场景示意图；

图2为本申请实施例提供的电子设备结构示意图；