[发明专利]一种自行车轮毂用快速压合装置及其使用方法

权利要求书

1.一种自行车轮毂用快速压合装置，其特征在于：包括底座（3），所述底座（3）上固定有支撑板（1），所述支撑板（1）顶部安装有升降液压缸（2），所述升降液压缸（2）的伸缩轴上安装有上压座（11），所述底座（3）顶部安装有下压座（17），所述上压座（11）置于下压座（17）的正上方，所述上压座（11）和下压座（17）连接处对称开设有用于对连接座（8）进行连接的定位槽（12），所述上压座（11）和下压座（17）连接处中心位置处开设有用于对轮毂连接管进行连接的定位孔（13），所述底座（3）上对称设置有压合机构，所述压合机构置于下压座（17）两侧；

所述压合机构包括第一液压缸（6）和第二液压缸，所述第一液压缸（6）和第二液压缸均安装在底座（3）上，所述第一液压缸（6）的伸缩轴上安装有推板（7），所述推板（7）上固定有连接座（8），所述连接座（8）上安装有定位套板（9），所述定位套板（9）上固定有用于对叶片进行定位连接的定位销（10），所述第二液压缸（61）的伸缩轴上安装有用于与轮毂连接管内径进行连接的弹头（91）。

2.根据权利要求1所述的一种自行车轮毂用快速压合装置，其特征在于：所述压合机构设置有两组，且两组压合机构规格相同。

3.根据权利要求1所述的一种自行车轮毂用快速压合装置，其特征在于：所述下压座（17）顶部安装有导向柱（19），所述上压座（11）底部开设有导向孔（20），所述导向柱（19）环形侧面上侧设置有倒角，所述导向柱（19）直径与导向孔（20）内径相匹配。

4.根据权利要求1所述的一种自行车轮毂用快速压合装置，其特征在于：所述下压座（17）相对的两侧壁上均安装有限位杆（15），所述限位杆（15）上套设有螺母（16），所述限位杆（15）靠近推板（7）的一侧粘接有缓冲垫（14）。

5.根据权利要求4所述的一种自行车轮毂用快速压合装置，其特征在于：所述下压座（17）上开设有螺纹孔，所述限位杆（15）上设置有外螺纹，所述限位杆（15）与下压座（17）通过螺纹相连接，所述限位杆（15）与螺母（16）通过螺纹相连接。

6.根据权利要求1所述的一种自行车轮毂用快速压合装置，其特征在于：所述定位槽（12）为圆形结构，所述定位槽（12）和定位孔（13）的内径中心与弹头（91）的轴心在同一水平线上。

7.根据权利要求1-6所述的一种自行车轮毂用快速压合装置的使用方法，其特征在于：包括以下步骤：

步骤一，首先，将叶片套设在定位套板（9）上的定位销（10）上，用于对叶片进行定位；

步骤二，然后将轮毂连接管与定位孔（13）进行连接；

步骤三，接着使升降液压缸（2）带动上压座（11）向下运动与下压座（17）进行连接用于对轮毂连接管进行压紧；

步骤四，使两组压合机构同时动作，使两侧第一液压缸（6）和第二液压缸（61）同时工作，带动推板（7）向相靠近的一侧移动，推板（7）移动带动定位套板（9）和弹头（91）向相靠近的一侧移动，从而使叶片向相靠近的一侧移动，叶片移动与轮毂连接管两端进行压紧连接，限位杆（15）用于对两侧推板（7）进行限位；

步骤五，继续使两侧的第二液压缸（61）工作，带动弹头（91）与轮毂连接管内径进行连接，用于使轮毂连接管边缘处卷边，对叶片和轮毂连接管连接处进行加固；

步骤六，压紧连接完毕后，使升降液压缸（2）带动上压座（11）向上移动与下压座（17）分离，然后将叶片和轮毂连接管的组合件进行取出；

步骤七，当需要继续对叶片和轮毂连接管分离件，进行组装压合时，重复上述操作即可。