[发明专利]电动汽车用的热管理系统

权利要求书

1.一种热管理系统，是电动汽车用的热管理系统，具备：

油冷却器，利用第一热介质来冷却对行驶用的马达进行冷却的油；

油泵，使油在所述油冷却器与所述马达之间循环；

变换器冷却器，利用所述第一热介质来冷却对所述马达供给电力的电力变换器；

第一热交换器，在所述第一热介质与外部气体之间交换热；

第二热交换器，在车室空调器的第二热介质与所述第一热介质之间交换热；

第一流路，是所述第一热介质流经的流路，通过所述油冷却器和所述变换器冷却器，并且连接于所述第一热交换器的入口和出口；

第二流路，是所述第一热介质流经的流路，通过所述第二热交换器，并且连接于所述第一热交换器的所述入口和所述出口；

流路阀，能够选择将所述第一流路连接于所述第一热交换器并且切断从所述第二流路向所述第一热交换器的所述第一热介质的流动的第一阀位置和将所述第二流路连接于所述第一热交换器并且切断从所述第一流路向所述第一热交换器的所述第一热介质的流动的第二阀位置；

旁通流路，在所述第二阀位置被选择时，使所述第一热介质绕过所述第一热交换器而在所述油冷却器与所述变换器冷却器之间循环；以及

控制器，控制所述流路阀和所述油泵，

所述控制器在所述第一流路内的所述第一热介质的温度超过预定的温度上限值的情况下，以选择所述第一阀位置的方式控制所述流路阀，并且使所述油泵工作。

2.根据权利要求1所述的热管理系统，其中，

所述控制器能够执行热泵模式，在该热泵模式下，使所述流路阀选择所述第二阀位置，在所述第一热交换器中从所述外部气体向所述第一热介质传热，在所述第二热交换器中从所述第一热介质向所述第二热介质传热，

所述控制器当在执行所述热泵模式的过程中所述入口和所述出口处的所述第一热介质的温度差低于预定的温度差阈值时，将所述流路阀从所述第二阀位置切换到所述第一阀位置，并且使所述油泵工作。

3.根据权利要求2所述的热管理系统，其中，

所述控制器在所述热泵模式以外时，如果所述油的温度即油温度低于第一下限值，则使所述油泵停止，

所述控制器在所述热泵模式时，如果所述油温度低于比所述第一下限值低的第二下限值，则使所述油泵停止。