[发明专利]一种桥总成通气系统

说明书

本发明涉及一种桥总成通气系统，安装于驱动桥壳体的通气孔处，包括通气塞和挡油板，通气塞包括气塞本体和通气软管，气塞本体可拆卸的密封安装于通气孔，气塞本体具有连通驱动桥壳体的内侧和外侧的连通孔，通气软管可拆卸的安装于气塞本体远离驱动桥壳体的内部的一端，以方便调整通气孔位置；挡油板的一端固定连接与驱动桥壳体的内侧壁，挡油板在驱动桥壳体上的投影完全覆盖通气孔，挡油板的另一端与驱动桥壳体形成开口，其可以有效防止驱动桥内部的齿轮油被甩入通气塞内部，造成通气孔堵塞。

技术领域

本发明涉及汽车驱动桥结构技术领域，尤其涉及一种桥总成通气系统。

背景技术

汽车驱动桥内部属于封闭空间，存有一定量的齿轮油，来保证齿轮、轴承等旋转部件的正常使用。车辆在行驶过程中，由于齿轮、轴承的转动产生的热量会使得驱动桥内的空间压力增大，如不及时泄压，就会发生齿轮油渗漏。通气塞装配在驱动桥桥壳外侧，一侧连通桥壳内腔，另外一侧连通外界，其主要功用为保持驱动桥内外气压一致，防止因驱动桥内腔压力过大导致齿轮油渗漏。

现有技术中一般采用通气塞实现驱动桥内外通气，其中通气塞主要由全橡胶气塞本体外加金属帽结构组成，通过气塞本体橡胶的弹性变形与桥壳上的光孔安装孔紧固连接。

这种通气系统，车辆行驶中，齿轮的转动很容易将齿轮油直接甩入通气塞内部，堵塞通气孔，造成通气塞失效或齿轮油渗漏。

发明内容

本发明针对现有技术中存在的技术问题，提供一种桥总成通气系统，以减少通气系统失效情况，其结构简单并且使用可靠。

本发明解决上述技术问题的技术方案如下：一种桥总成通气系统，安装于驱动桥壳体的通气孔处，包括通气塞和挡油板，所述通气塞包括气塞本体和通气软管，所述气塞本体可拆卸的密封安装于所述通气孔，所述气塞本体具有连通所述驱动桥壳体的内侧和外侧的连通孔，所述通气软管可拆卸的安装于所述气塞本体远离所述驱动桥壳体的内部的一端，以通过软管的变形方便调整桥壳外部通气孔位置；所述挡油板的一端固定连接与所述驱动桥壳体的内侧壁，所述挡油板在所述驱动桥壳体上的投影完全覆盖所述通气孔，所述挡油板的另一端与所述驱动桥壳体形成开口。

进一步的，所述气塞本体包括安装部和连接部，所述连通孔依次贯穿所述安装部和所述连接部，所述安装部与所述通气孔可拆卸的连接，所述连接部位于所述驱动桥壳体的外部，所述通气软管可拆卸的连接于所述连接部。

进一步的，所述安装部的外侧壁靠近所述连接部位置形成有限位凸缘，所述限位凸缘的外径尺寸大于所述通气孔的内径尺寸。

进一步的，所述安装部与所述通气孔之间螺纹连接。

进一步的，所述安装部和所述连接部一体成型。

进一步的，所述气塞本体为硬质金属构件，所述通气软管为两端连通的软质橡胶管。

进一步的，所述连通孔包括进气段和出气段，所述进气段与所述出气段之间形成台阶面，所述进气段的内径大于所述出气段的内径。

进一步的，所述挡油板与所述驱动桥壳体形成开口的一侧远离驱动桥内部齿轮设置。

本发明的桥总成通气系统，由于挡油板的设置，且挡油板在所述驱动桥壳体上的投影完全覆盖所述通气孔，因而可以有效防止驱动桥内部的齿轮油被甩入通气塞内部，造成通气孔堵塞，其结构简单，通气效果好的同时使用性能可靠。

附图说明

图1为本发明一种桥总成通气系统的结构示意图；

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、通气塞；2、挡油板；3、驱动桥壳体；3a、通气孔；11、气塞本体；11a、连通孔；12、通气软管；111、安装部；112、连接部；113、限位凸缘；a1、进气段；a2、出气段。

具体实施方式