[发明专利]发动机的停缸控制方法及发动机有效
| 申请号： | 202110289008.4 | 申请日： | 2021-03-09 |
| 公开（公告）号： | CN112983663B | 公开（公告）日： | 2023-01-13 |
| 发明（设计）人： | 姬腾飞 | 申请（专利权）人： | 无锡万腾动力科技有限公司 |
| 主分类号： | F02D41/00 | 分类号： | F02D41/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 214000 江苏省无*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 发动机 控制 方法 | ||
1.发动机的停缸控制方法，其特征在于：所述发动机在正常工作模式和部分缸工作模式之间切换的过程中，发动机的控制单元控制发动机先停止后，再控制停缸执行部件执行停缸动作或执行从停缸恢复到正常工作的动作，然后再次启动发动机，上述过程由发动机的控制单元控制自动完成。
2.根据权利要求1所述的发动机的停缸控制方法，其特征在于：所述发动机在正常工作模式和部分缸工作模式之间的切换由人为控制，在车辆或发动机的控制装置上设有部分缸工作模式启动开关和正常工作模式启动开关，当发动机需要从正常工作模式进入到部分缸工作模式时，由人工启动部分缸工作模式开关使发动机进入部分缸工作模式，当发动机需要从部分缸工作模式进入到正常工作模式时，由人工启动正常工作模式开关使发动机进入正常工作模式。
3.根据权利要求2所述的发动机的停缸控制方法，其特征在于：所述发动机的部分缸工作模式启动开关和正常工作模式启动开关只有在发动机在运转过程中才起作用。
4.根据权利要求1所述的发动机的停缸控制方法，其特征在于：所述发动机在部分缸工作模式下由人为停止运转后，发动机的控制单元控制停缸执行部件使发动机恢复到正常工作模式状态。
5.根据权利要求2所述的发动机的停缸控制方法，其特征在于：当车辆在行驶中时，所述发动机的部分缸工作模式启动开关和正常工作模式启动开关至少在满足车速低于指定速度，并且车辆变速箱档位处于空挡条件时才起作用。
6.一种发动机，其特征在于：所述发动机采用了上述任一权利要求所述的发动机的停缸控制方法。
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