[发明专利]一种随动连接装置及制动夹钳单元

说明书

本申请提供了一种随动连接装置及制动夹钳单元，所述制动夹钳单元包括随动机构和制动执行机构，该随动连接装置包括用于连接所述制动执行机构和所述随动机构的随动连接座，以及用于连接所述随动机构和转向架的吊座。该连接装置可实现随动机构与转向架、随动机构与制动执行机构之间的稳定连接，采用该随动连接装置连接转向架与制动夹钳单元的列车变轨距过程稳定可靠。

技术领域

本申请属于轨道车辆制动技术领域，尤其涉及一种随动连接装置及制动夹钳单元。

背景技术

不同国家和地区铁路轨距规格有所不同，可变轨距高速列车车轮间距离需随轨道距离变化而变化，因此制动夹钳单元也需要随车轮进行变轨距。中国专利申请CN108482415A公开了一种变轨距转向架用刚性随动机构及制动夹钳单元，提出了一种制动夹钳单元包括可随车轮变轨距的随动机构，该制动夹钳单元通过安装支架连接到转向架。在列车行驶过程中需要将随动机构稳定连接在转向架上，并且随动机构与制动执行机构之间也要能够稳定连接，因此本申请提供一种随动连接装置及制动夹钳单元。

发明内容

针对现有技术的不足，本申请提供一种随动连接装置及制动夹钳单元。

本申请提供的技术方案具体如下：

一种随动连接装置，用于可变轨距转向架的制动夹钳单元，所述制动夹钳单元包括随动机构和制动执行机构，所述随动连接装置包括用于连接所述制动执行机构和所述随动机构的随动连接座，以及用于连接所述随动机构和转向架的吊座；

所述随动连接座包括第一基部；所述第一基部上侧设置有第一连接部，所述第一连接部可连接至随动机构；所述第一基部下侧设置有第一吊挂部，所述第一吊挂部可连接至所述制动执行机构；

所述吊座包括第二基部；所述第二基部上侧设置有第二连接部，所述第二连接部可连接至所述转向架；所述第二基部下侧设置有第二吊挂部，所述第二吊挂部可连接至所述随动机构。

在本申请一些实施例中，所述随动机构包括找准定位装置和相互平行的多个固定件，所述固定件上开设有第一定位孔和第二定位孔；所述第一连接部上开设有第一滑动孔，所述固定件穿设于所述第一滑动孔中；所述第一连接部上还开设有第一安装孔以供所述找准定位装置安装；所述第一安装孔与所述第一定位孔或所述第二定位孔相对。

在本申请一些实施例中，所述第一滑动孔内部套装有第一滑动轴承，所述第一滑动轴承可与固定件配合，使得所述固定件可沿所述第一滑动孔相对运动；所述第一吊挂部上开设有第一吊挂孔以供所述制动执行机构安装。

在本申请一些实施例中，所述第二吊挂部成对设置，成对的所述第二吊挂部分别与所述固定件两端连接，所述第二吊挂部上开设有第二吊挂孔，成对设置的所述第二吊挂部其所述第二吊挂孔相对，并且相对的所述第二吊挂孔中均压装有法兰绝缘套，所述固定件的两端通过所述法兰绝缘套定位在所述第二吊挂孔中。

在本申请一些实施例中，所述第一连接部与成对设置的两个所述第二吊挂部之间均连接有防尘套，并且所述防尘套两端均通过紧固件与所述第一连接部和所述第二吊挂部紧固密封。

在本申请一些实施例中，所述第一连接部的第一端和第二端均开设第一凹槽；所述法兰绝缘套具有法兰端，并且所述法兰端与所述第一连接部相对，所述法兰端上开设有第二凹槽；

所述第一连接部第一端与所述第二吊挂部之间连接有第一防尘套，所述第一防尘套一端嵌入所述第一凹槽内，另一端嵌入所述第二凹槽内；所述第一连接部第二端与所述第二吊挂部之间连接有第二防尘套，所述第二防尘套一端嵌入所述第二凹槽内，另一端嵌入所述第一凹槽内。

在本申请一些实施例中，所述第一滑动孔内壁开设有通气槽，所述通气槽可连通位于所述第一连接部两侧的防尘套。