[发明专利]一种低净空隧道内刚性接触网的可调绝缘悬吊定位装置有效
申请号: | 202110290293.1 | 申请日: | 2021-03-18 |
公开(公告)号: | CN112874387B | 公开(公告)日: | 2022-09-20 |
发明(设计)人: | 宋晔宏;徐剑;李海洋;郑国伟;倪文光;叶敏;胡丽娜 | 申请(专利权)人: | 浙江旺隆轨道交通设备有限公司 |
主分类号: | B60M1/20 | 分类号: | B60M1/20;B60M1/24 |
代理公司: | 台州市方信知识产权代理有限公司 33263 | 代理人: | 郭斌斌 |
地址: | 318000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 净空 隧道 刚性 接触 可调 绝缘 悬吊 定位 装置 | ||
本发明提供了一种低净空隧道内刚性接触网的可调绝缘悬吊定位装置,属于轨道交通技术领域。它解决了现有悬吊定位装置高度不能调整的的问题。本低净空隧道内刚性接触网的可调绝缘悬吊定位装置包括绝缘子、用于与隧道弧形顶部墙体固连的底座、基座和旋转臂,底座通过绝缘子与基座相连,基座与底座之间具有调节基座与底座之间直线距离的调节结构,基座上具有呈圆环形的环形槽,环形槽中设有若干个能沿环形槽滑动的连接锁紧件,通过连接锁紧件使旋转臂的内端与基座相连且旋转臂能绕基座转动,锁紧连接锁紧件能使旋转臂与基座相固连。本低净空隧道内刚性接触网的可调绝缘悬吊定位装置具有高度可以调整的优点。
技术领域
本发明属于轨道交通技术领域,涉及一种低净空隧道内刚性接触网的可调绝缘悬吊定位装置。
背景技术
城市轨道交通架空刚性接触网悬挂系统,悬臂支撑装置固定在隧道壁上用于支撑悬挂线夹。而针对隧道净空不断降低的问题,传统的悬臂支撑适用于较大净空,无法满足低净空下架空刚性接触网悬挂系统的安装。
针对以上存在的问题,人们做出各式各样的改进,有的还申请了专利,例如中国专利文献资料公开了一种低净空隧道架空刚性接触网悬臂支撑装置[申请号:201910002401.3;申请公布号:CN109606206A],其包括固定安装在隧道壁上的支撑底座,在支撑底座上活动连接有支撑架,支撑架沿隧道拱顶倾斜设置,在支撑架端部连接有绝缘件,在绝缘件上连接有调节支架,在调节支架上设有能在调节支架上移动调节的悬挂线夹。
该种结构的悬臂支撑装置,悬挂线夹沿调节支架的限位槽和导向槽进行移动,即沿隧道的宽度方向进行直线调整。隧道的顶部是呈拱形的,支撑底座固连在隧道顶部的侧部,支撑底座通过支撑架、绝缘子和调节支架延伸直隧道顶部的中心位置,调节支架安装到位后,调节支架在竖直方向的位置就固定了,无法改变,这就存在悬挂线夹在竖向位置不够精准的问题,导致拉出值调节不便。同时该种结构的悬臂支撑装置整体结构复杂,需要占据较大的横向空间,隧道的顶部空间并未得到充分利用,不能很好的实现低净空安装。
发明内容
本发明的目的是针对现有技术中存在的上述问题,提出了一种低净空隧道内刚性接触网的可调绝缘悬吊定位装置,解决的技术问题是如何合理利用隧道弧形顶部的空间,实现低净空安装。
本发明的目的可通过下列技术方案来实现:一种低净空隧道内刚性接触网的可调绝缘悬吊定位装置,包括绝缘子和用于与隧道弧形顶部墙体固连的底座,其特征在于,还包括基座和旋转臂,所述底座通过绝缘子与基座相连,所述基座与底座之间具有调节基座与底座之间直线距离的调节结构,所述基座上具有呈圆环形的环形槽,所述环形槽中设有若干个能沿环形槽滑动的连接锁紧件,通过所述连接锁紧件使旋转臂的内端与基座相连且所述旋转臂能绕基座转动,锁紧所述连接锁紧件能使旋转臂与基座相固连。
底座直接固连在隧道弧形顶部的墙体上,充分合理利用隧道弧形顶部的空间,基座与底座之间的调节结构能调节基座与底座之间的直线距离,即旋转臂在竖向的高度是可以调整的,从而保证旋转臂竖向的位置到位,可以更好的利用隧道弧形顶部的空间,使拉出值调节方便,实现低净空安装。先通过连接锁紧件使旋转臂与基座相连但不固连,通过转动旋转臂使旋转臂绕基座转动,调节拉出值,最后锁紧连接锁紧件使旋转臂与基座相固连,将拉出值固定,调整完成。本旋转臂转动是呈弧形的面调整,合理利用隧道长度方向的空间,使本悬吊定位装置可以安装到隧道顶部的中心位置,不存在触碰的问题,实现低净空安装。
在上述的一种低净空隧道内刚性接触网的可调绝缘悬吊定位装置中,所述调节结构包括第一锁紧螺栓和位于底座底部的第一调节孔,所述绝缘子的顶部伸入到第一调节孔中且所述绝缘子与底座通过螺纹的方式可调节的相固连,所述第一锁紧螺栓穿过底座并穿设在绝缘子内使所述绝缘子和底座相固连。绝缘子的底部与基座相固连,底座是固定在隧道顶部的,位置不变,通过旋转绝缘子,可以调节绝缘子伸入到第一调节孔中的深度,即可以调整旋转臂的高度,保证旋转臂竖向的位置到位,可以更好的利用隧道弧形顶部的空间。
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