[发明专利]利用增材制造的涡轮机叶片的修复方法

权利要求书

1.一种利用增材制造的涡轮机叶片的修复方法，其特征在于，包括：

对在涡轮机叶片中出现的损伤部的位置以及形状进行数值化的步骤，其中，上述涡轮机叶片包括：一对凹槽状叶，以在内部形成中空部的方式相向形成；以及承梁，对上述凹槽状叶进行连接；并且上述损伤部是从上述凹槽状叶的末端发展到比上述承梁的底面更低的高度位置的裂纹；

对移除上述损伤部时的上述涡轮机叶片的动量损失进行计算的步骤；

对用于替代上述损伤部的具有与上述损伤部相同的动量的修复部的形状进行建模的步骤；

对上述损伤部进行移除的步骤，其中，通过以相对于上述承梁的底面具有预先设定的倾斜角度的方式对上述涡轮机叶片进行切割而对上述承梁中的一部分进行移除；以及

通过在涡轮机叶片的移除上述损伤部后的位置执行增材制造工程而形成所建模的上述修复部的步骤，上述承梁的底面在形成上述修复部前后处于相同的位置。

2.根据权利要求1所述的利用增材制造的涡轮机叶片的修复方法，其特征在于：

上述增材制造工程是从选择性激光烧结、选择性激光熔化、电子束熔化法、直接能量沉积、粘接剂喷射方式以及熔融沉积成型工程中选择的一个工程。

3.根据权利要求1所述的利用增材制造的涡轮机叶片的修复方法，其特征在于：

对上述损伤部进行移除的步骤，

通过沿着与上述承梁平行的方向对上述涡轮机叶片进行切割而对上述承梁的整体进行移除。

4.根据权利要求3所述的利用增材制造的涡轮机叶片的修复方法，其特征在于：

对上述修复部的形状进行建模的步骤，

以上述承梁的底面具有曲面形状的方式对上述修复部的形状进行建模。

5.根据权利要求1所述的利用增材制造的涡轮机叶片的修复方法，其特征在于：

形成上述修复部的步骤，

在将移除上述损伤部之后的涡轮机叶片倾斜上述倾斜角度的状态下执行增材制造工程。

6.根据权利要求1所述的利用增材制造的涡轮机叶片的修复方法，其特征在于：

对上述修复部的形状进行建模的步骤，

以在上述凹槽状叶与上述承梁的边界面形成圆弧形的倒角的方式对上述修复部进行建模。

7.根据权利要求1所述的利用增材制造的涡轮机叶片的修复方法，其特征在于：

对上述损伤部的位置以及形状进行数值化的步骤，通过对上述涡轮机叶片执行非破坏性检查而对损伤部进行探测。

8.根据权利要求1所述的利用增材制造的涡轮机叶片的修复方法，其特征在于：

上述涡轮机叶片与上述修复部是相同的材料。

9.一种利用增材制造的涡轮机叶片的修复方法，其特征在于，包括：

在单晶组织上对要形成2级结构体的假想区域进行设定的步骤；

在上述单晶组织上形成包括以所设定的上述假想区域为中心放射状延长的多个散热片的散热部的步骤，其中上述散热部利用熔点低于上述2级结构体的材料形成；

在上述假想区域形成2级结构体的步骤；以及

对上述散热部进行移除的步骤，其中，对上述散热部进行移除的步骤包括：通过对上述散热部进行加热而选择性地对上述散热部进行熔融的步骤，

通过上述散热部将在形成上述2级结构体的过程中产生的热量散发到外部。

10.根据权利要求9所述的利用增材制造的涡轮机叶片的修复方法，其特征在于：

形成上述2级结构体的步骤，通过增材制造工程执行。

11.根据权利要求10所述的利用增材制造的涡轮机叶片的修复方法，其特征在于：

上述增材制造工程是从选择性激光烧结、选择性激光熔化、电子束熔化、直接能量沉积以及熔融沉积成型中选择的一个工程。