[发明专利]中空双制式电机在审
申请号: | 202110292477.1 | 申请日: | 2021-03-18 |
公开(公告)号: | CN112865455A | 公开(公告)日: | 2021-05-28 |
发明(设计)人: | 王富荣 | 申请(专利权)人: | 王富荣 |
主分类号: | H02K16/00 | 分类号: | H02K16/00;H02K1/18;H02K1/28;H02K5/16 |
代理公司: | 上海中外企专利代理事务所(特殊普通合伙) 31387 | 代理人: | 孙益青 |
地址: | 200000 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 中空 制式 电机 | ||
本发明公开了一种中空双制式电机,包括内定子机构、外定子机构和旋转机构;所述内定子机构设置在旋转机构内部,所述旋转机构设置在外定子机构内部,所述内定子机构与所述外定子机构固定连接;所述内定子机构上设置有内定子,所述旋转机构包括旋转支架,以及设置在旋转支架上的内转子和外转子;所述内定子的外圈面正对所述内转子的内圈面;所述外定子的内圈面正对所述外转子的外圈面。本发明具有两套电机旋转机构(两个定子、两个转子),提供了两种扭矩,适用面广,而且能够安全性高。
技术领域
本发明属于电机技术领域,尤其涉及一种中空双制式电机。
背景技术
目前现有的电机中,均是只有一个定子和一个转子,这种电机一方面是只有固定的扭矩,适用面比较窄,另一方面,一旦一个转子或定子出现问题就会导致整个电机无法使用。这也是在航空航天飞行器中,很少看到使用电力驱动电机作为动力源的原因,因为其安全性比较低,一旦电机故障,将会导致整个飞行器高空坠落。
基于此,本发明提供一种安全性高,适用面广的一种中空双制式电机。
发明内容
本发明所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足,提供一种中空双制式电机,具有两套电机旋转机构(两个定子、两个转子),提供了两种扭矩,适用面广,而且能够安全性高。
为解决上述技术问题,本发明采用的技术方案是:一种中空双制式电机,包括内定子机构、外定子机构和旋转机构;所述内定子机构设置在旋转机构内部,所述旋转机构设置在外定子机构内部,所述内定子机构与所述外定子机构固定连接;所述内定子机构上设置有内定子,所述旋转机构包括旋转支架,以及设置在旋转支架上的内转子和外转子;所述内定子的外圈面正对所述内转子的内圈面;所述外定子的内圈面正对所述外转子的外圈面。
上述中空双制式电机,所述旋转支架包括中空轴、周极盘、上斜撑和下斜撑;所述中空轴穿设在周极盘中部且同轴固定;所述上斜撑和下斜撑的数量均为多个;多个所述上斜撑围绕中空轴的外圈均匀布设,其中每个所述上斜撑的上端与中空轴固定,上斜撑的下端与周极盘的上表面固定;多个所述下斜撑围绕中空轴的外圈均匀布设,其中每个所述下斜撑的下端与中空轴固定,下斜撑的上端与周极盘的下表面固定;所述内转子同轴固定在中空轴的内壁上,所述外转子同轴固定在周极盘的外圈沿处;所述内定子机构设置在中空轴内部。
上述中空双制式电机,所述外定子机构包括上壳体和与上壳体可拆卸连接的下壳体,所述上壳体罩设在所述旋转机构的上部外侧,所述下壳体罩设在所述旋转机构的下部外侧;所述上壳体的上端口径小于下端口径,所述下壳体的上端口径大于下端口径;所述上壳体的内部同轴安装有第一锥形轴承,所述第一锥形轴承的大口朝下,所述下壳体的内部同轴安装有第二锥形轴承,所述第二锥形轴承的大口朝上;所述中空轴靠近上端的位置处具有与第一锥形轴承配合使用的第一锥台形轴肩;所述中空轴靠近下端的位置处具有与第二锥形轴承配合使用的第二锥台形轴肩;所述外定子同轴固定在下壳体的内壁。
上述中空双制式电机,所述上壳体的下端口面开设有一圈卡装槽,所述下壳体的上端口卡装在所述卡装槽内,通过使用一圈同时贯穿所述上壳体的下端口和所述下壳体的上端口的螺栓将上壳体和下壳体固定。
上述中空双制式电机,所述上壳体的内壁上布设有多个上加强肋,多个所述上加强肋绕上壳体的轴线均匀布设。
上述中空双制式电机,所述下壳体的内壁上布设有多个下加强肋,多个所述下加强肋绕下壳体的轴线均匀布设。
上述中空双制式电机,所述内定子机构包括穿设在中空轴内部的心轴、安装盘和所述内定子,所述安装盘固定在心轴下端,所述内定子固定在安装盘上,所述心轴与所述外定子机构固定连接。
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