[发明专利]一种汽车转向摇臂的自动加工设备

说明书

本发明涉及机械加工技术领域，具体是涉及一种汽车转向摇臂的自动加工设备，包括有直线位移装置，直线位移装置安装在机架上，直线位移装置的工作方向水平设置；安装架，安装架安装在直线位移装置的工作端上；工件夹具，工件夹具可旋转地安装在安装架上；旋转驱动装置,旋转驱动装置安装在安装架上；直线位移装置的行程末端两侧对称地设置有一对开槽装置，开槽装置包括有升降装置,升降装置位于直线位移装置的行程末端的侧面；进给装置,进给装置可升降地安装在升降装置上；开槽刀具,开槽刀具安装在进给装置的工作端上；定位部,定位部安装在进给装置的工作端上并位于开槽刀具的下方；该方案的定位精度高，切削效果好，控制方便，结构稳定。

技术领域

本发明涉及机械加工技术领域，具体是涉及一种汽车转向摇臂的自动加工设备。

背景技术

复杂多变的车辆使用环境对车辆的可靠耐久提出了越来越高的要求。对于汽车，尤其是重卡的转向传动系统而言，经过多年的发展，转向直拉杆的球销头从原来的加润滑脂的维护结构变成了现在的免维护结构，降低了维修成本，保证了车辆的出勤率。然而用于连接转向器和拉杆之间的转向中间摇臂仍一直采用通过润滑脂嘴定期打润滑脂的维护方式。具体的，现有的转向中间摇臂总成包括摇臂支架，摇臂销轴和摇臂，摇臂销轴的穿出端套上衬套后穿过摇臂中间的安装通孔，之后其端部通过螺母锁紧。通常，该衬套通过表面处理，能够防锈、自润滑，且衬套的圆柱面上加工有螺旋沟槽，该沟槽起到了储存润滑脂和通道作用。摇臂在摇臂销轴及垫圈形成的轴向空间内有一定间隙，保证摇臂不会被加紧，从而能够灵活转动。然而，该种结构的中间摇臂总成，由于衬套与摇臂之间没有密封机构，长期工作后，衬套总的润滑油脂容易从摇臂与摇臂销轴之间的缝隙中流出，需要定期进行保养，不但费时费力，且维护成本较高。如果维护保养不及时，由于重卡的工作环境恶劣，长时间使用使得灰尘进入，增加磨损部件，导致寿命减短。

此外，该摇臂销轴的穿出端部与螺母锁紧形式为：同时在摇臂销轴和螺母的径向打孔，之后通过卡销固定，不但费时费力而且容易产生松动。

中国专利CN201310196457.X公开了一种汽车转向中间摇臂总成，避免了衬套中的润滑脂流失、氧化、混入杂质等问题，减少了维护成本，增加了使用寿命。该种汽车转向中间摇臂总成，包括摇臂销轴、摇臂支架、摇臂、衬套和螺母，摇臂销轴依次穿过摇臂支架和摇臂中间的通孔之后，端部通过螺母打紧，摇臂销轴与摇臂之间设有衬套，其特征在于还包括：端盖和两个密封圈，在摇臂的中间通孔内壁的两端分别设有沟槽，每个沟槽内设有一个密封圈，衬套设在两个沟槽之间，端盖的内腔设有螺纹，该端盖与摇臂销轴端部螺纹连接并且伸入到摇臂的中间通孔中，端盖外壁挡住中间通孔内壁上的一个沟槽。优选地，所述密封圈的线径大于所述沟槽的深度。

摇臂为该结构的核心组件，由上端的锥台结构的贯通部以及贯通部底部的安装板组成，需要对贯通部进行贯通，并在安装板上开通安装孔，最后还需要对贯通部两端内壁开设环形的沟槽。现有技术中开设沟槽往往需要刀具偏心转动，工作中容易发生震颤等情况，大大影响了加工的精度。

发明内容

为解决上述技术问题，提供一种汽车转向摇臂的自动加工设备。

为达到以上目的，本发明采用的技术方案为：

一种汽车转向摇臂的自动加工设备，用以通过工件上端的贯通部以及贯通部下方的安装板进行定位并对工件的贯通部的两端内部加工出环形的沟槽，安装板上分布有若干安装孔，其特征在于，包括有，

直线位移装置，直线位移装置安装在机架上，直线位移装置的工作方向水平设置，直线位移装置用以对工件进行水平位移以便于上下料；

安装架，安装架安装在直线位移装置的工作端上，安装架设有水平地贯穿其两侧的贯通孔；

工件夹具，工件夹具可旋转地安装在安装架上，工件固定在工件夹具上时贯通部的轴线与工件夹具的旋转轴轴线共线，工件夹具用以对工件进行固定；

旋转驱动装置，旋转驱动装置安装在安装架上，旋转驱动装置的输出端与工件夹具连接，旋转驱动装置用以控制工件夹具在安装架上旋转；