[发明专利]一种基于防静电及故障隔离的太阳翼接地电路

说明书

本发明涉及一种基于防静电及故障隔离的太阳翼接地电路，属于同步轨道长寿命通信卫星领域；包括太阳翼外板、太阳翼中板、太阳翼内板、太阳翼连接架、太阳翼驱动机构、2个第一绝缘电阻R1、2个第二绝缘电阻R2、2个第三绝缘电阻R3、4个第四绝缘电阻R4、2个第五绝缘电阻R5和电容C1；其中，2个第一绝缘电阻R1并联组成第一并联电路；2个第二绝缘电阻R2并联组成第二并联电路；2个第三绝缘电阻R3并联组成第三并联电路；4个第四绝缘电阻R4并联组成第四并联电路；2个第五绝缘电阻R5和电容C1相互并联组成第五并联电路；本发明限制了太阳翼静电放电及太阳电池电路对地短路时的短路电流，防止太阳翼静电放电的危害及短路时功率的损失。

技术领域

本发明属于同步轨道长寿命通信卫星领域，涉及一种基于防静电及故障隔离的太阳翼接地电路。

背景技术

太阳翼是卫星供配电分系统的能量来源，它在卫星的光照期为整星负载提供电源，同时对蓄电池组进行充电，以满足阴影期蓄电池放电的要求。太阳翼由3块太阳电池板(含太阳电池电路、板间板内电缆)，1个连接架，1套压紧释放和展开锁定机构组成。3块太阳电池板分为：外板、中板、内板；板正面粘贴太阳电池片，背面布置电缆，电缆最终通过连接架连接至SADA。太阳翼在轨可靠安全供电是整星的重要保障，太阳电池阵静电放电及对地短路将对整星的能源安全造成巨大威胁。

目前并没有很好的方案能限制太阳翼静电放电放电电流及太阳电池电路对地短路时的短路电流，无法解决太阳翼静电放电的危害及短路时功率的损失，不能保证太阳翼在轨安全供电。

发明内容

本发明解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提出一种基于防静电及故障隔离的太阳翼接地电路，限制了太阳翼静电放电放电电流及太阳电池电路对地短路时的短路电流，防止太阳翼静电放电的危害及短路时功率的损失，保证太阳翼在轨安全供电。

本发明解决技术的方案是：

一种基于防静电及故障隔离的太阳翼接地电路，包括太阳翼外板、太阳翼中板、太阳翼内板、太阳翼连接架、太阳翼驱动机构、2个第一绝缘电阻R1、2个第二绝缘电阻R2、2个第三绝缘电阻R3、4个第四绝缘电阻R4、2个第五绝缘电阻R5和电容C1；

其中，2个第一绝缘电阻R1并联组成第一并联电路；2个第二绝缘电阻R2并联组成第二并联电路；2个第三绝缘电阻R3并联组成第三并联电路；4个第四绝缘电阻R4并联组成第四并联电路；2个第五绝缘电阻R5和电容C1相互并联组成第五并联电路；

第一并联电路的一端与太阳翼外板连接，并在第一并联电路与太阳翼外板之间引线，该引线的两端接地，作为外板第一接地点、外板第二接地点；第二并联电路的一端与太阳翼中板连接，并在第二并联电路与太阳翼中板之间引线，该引线分两端接地，作为中板第一接地点、中板第二接地点连接；第三并联电路的一端与太阳翼内板连接，并在第三并联电路与太阳翼内板之间引线，该引线分两端接地，作为内板第一接地点、内板第二接地点连接；第四并联电路的一端与太阳翼连接架连接，并在第四并联电路与太阳翼连接架之间引线，该引线分五端接地，作为连接架第一接地点、连接架第二接地点、太阳翼连接架或太阳翼内板铰链接地点、太阳翼驱动机构根部铰链接地点、太阳翼驱动机构电缆插头接地点连接；第五并联电路的一端与太阳翼驱动机构连接；

第一并联电路、第二并联电路、第三并联电路、第四并联电路和第五并联电路的另一端均与总线连接；在位于第一并联电路与第二并联电路之间的总线处引线，该引线分两端接地，作为太阳翼外板或太阳翼中板第一铰链接地点、太阳翼外板或太阳翼中板第二铰链接地点连接；在位于第二并联电路与第三并联电路之间的总线处引线，该引线分两端接地，作为太阳翼中板或太阳翼内板第一铰链接地点、太阳翼中板或太阳翼内板第二铰链接地点连接；在位于第三并联电路与第四并联电路之间的总线处引线，该引线接地，作为太阳翼内板或太阳翼连接架铰链接地点连接；在位于第四并联电路与第五并联电路之间的总线处引线，该引线接地。