[发明专利]飞机PSU氧气系统功能可靠性测试装置

说明书

一种飞机PSU氧气系统功能可靠性测试装置，电动推杆Ⅱ的活塞杆伸出后，其通过解锁组件解锁PSU面板，之后电动推杆Ⅱ的活塞杆向内缩回，此时PSU面板向下转动，实现掉落打开，之后电动推杆Ⅰ的活塞杆向外伸出，其推动PSU面板向上转动，直至其锁止，PSU面板锁止后电动推杆Ⅰ的活塞杆向内缩回，回到初始位置，完成一次PSU面板的掉落测试，重复以上动作步骤，即可实现对PSU面板的可靠性测试，提高了测试效率，降低了成本。

技术领域

本发明涉及飞机零部件测试装置领域，具体涉及一种飞机PSU氧气系统功能可靠性测试装置。

背景技术

飞机PSU氧气系统自动掉落功能可靠性测试，对其可靠性一般要求较高，失效率需低于10-7，可靠性测试是要针对PSU面板进行多次电动放下、复位动作进行失效率测试。PSU氧气系统自动掉落功能可靠性测试的步骤为：（1）给PSU通电；（2）面板掉落；（3）将面板回复到原位置；（4）使用过工具穿过复位孔解锁PSU组件电磁锁机构；（5）面板锁定到位；（6）重复通电做掉落测试。该测试要求次数太高，时间很长，计数困难，无法采用人工操作满足要求。因此需要自动化操作与计数测试系统完成该项工作。

发明内容

本发明为了克服以上技术的不足，提供了一种实现飞机PSU面板自动掉落测试，提高效率的飞机PSU氧气系统功能可靠性测试装置。

本发明克服其技术问题所采用的技术方案是：

一种飞机PSU氧气系统功能可靠性测试装置，包括：

机架、其上端安装有飞机PSU组件，PSU组件的PSU面板解锁后其向下转动；

电动推杆Ⅱ，通过螺纹紧固件竖直固定于机架中，所述PSU面板上安装有解锁组件，当电动推杆Ⅱ的活塞杆全部伸出时，其驱动解锁组件解锁PSU面板；以及

电动推杆Ⅰ，通过螺纹紧固件竖直固定于机架中，当电动推杆Ⅰ的活塞杆全部伸出时，其推动PSU面板向上翻转至锁止状态。

进一步的，上述解锁组件包括粘贴于PSU面板的锁孔处的圆环形的连接环，所述连接环内的通孔与锁孔同轴设置，连接环的外侧设置有外螺纹，圆筒形的套筒上端设置有螺孔，套筒通过螺孔旋合于连接环的外螺纹上，驱动柱滑动安装于套筒中，驱动柱的上端同轴设置有顶针，所述顶针从通孔穿过后滑动插装于锁孔中，所述顶针上套装有弹簧，弹簧的一端与驱动柱相连，其另一端与连接环相连，当弹簧处于自由状态时，驱动柱的头端从套筒中伸出，所述电动推杆Ⅱ的活塞杆头端安装有作动面板，当电动推杆Ⅱ的活塞杆全部伸出时，作动面板推动驱动柱向上运动，直至顶针插入锁孔中将PSU面板解锁。

为了防止损伤PSU面板，还包括通过销轴转动安装于电动推杆Ⅰ活塞杆头端的翻转板，活塞杆头端的一侧端设置有磁铁，其另一侧设置有限位杆，初始状态下磁铁将翻转板吸合固定呈与水平面为锐角夹角设置的状态，当电动推杆Ⅰ活塞杆伸出翻转板与PSU面板呈面接触的状态下驱动PSU面板锁止时，翻转板的下端面与限位杆的上端面相接触。

为了实现计数，还包括水平安装于机架顶部左侧端的光电传感器发射端以及水平安装于机架顶部右侧端的光电传感器接收端，光电传感器发射端与光电传感器接收端相同轴设置，当PSU面板解锁并向下转动后，其遮挡住光电传感器发射端发射向光电传感器接收端的光线。

为了进一步防止损伤PSU面板，上述翻转板的上表面设置有橡胶垫。

本发明的有益效果是：电动推杆Ⅱ的活塞杆伸出后，其通过解锁组件解锁PSU面板，之后电动推杆Ⅱ的活塞杆向内缩回，此时PSU面板向下转动，实现掉落打开，之后电动推杆Ⅰ的活塞杆向外伸出，其推动PSU面板向上转动，直至其锁止，PSU面板锁止后电动推杆Ⅰ的活塞杆向内缩回，回到初始位置，完成一次PSU面板的掉落测试，重复以上动作步骤，即可实现对PSU面板的可靠性测试，提高了测试效率，降低了成本。

附图说明

图1为本发明的立体结构示意图；

图2为本发明的PSU面板部位的立体结构示意图；