[发明专利]一种紧邻高速公路桥墩的路基结构

权利要求书

1.一种紧邻高速公路桥墩的路基结构，包括侧板(1)和底板(2)，其特征在于，所述侧板(1)的数量为两个，两个侧板(1)左右对称设置，两个侧板(1)的相远离面均固定连接有多个L形杆(6)，L形杆(6)插入至支柱(5)内，支柱(5)浇筑固定在地基的上表面，所述侧板(1)的一侧面固定连接有顶板(3)，顶板(3)远离侧板(1)的一侧面开设有空槽，空槽内设置有防护机构(4)，所述侧板(1)上设置有加强机构(10)，两个侧板(1)之间设置有防沉降机构(8)，底板(2)与侧板(1)之间设置有加固机构(7)，所述底板(2)的上表面开设有收集槽(11)，底板(2)内部设置有多个排水通道(12)，排水通道(12)与收集槽(11)连通。

2.根据权利要求1所述的一种紧邻高速公路桥墩的路基结构，其特征在于，所述防护机构(4)包括位于空槽内的防护板(41)，防护板(41)内设置有两个上下对称的贯穿孔，贯穿孔内固定连接有两个前后对称的隔板(44)，隔板(44)内贯穿有插杆(43)，插杆(43)的一端固定连接有第一拉板(46)，插杆(43)的外侧套设有第一弹簧(45)，第一弹簧(45)的两端分别与隔板(44)和第一拉板(46)的相对面固定连接，第一拉板(46)的另一侧面固定连接有固定绳(47)。

3.根据权利要求2所述的一种紧邻高速公路桥墩的路基结构，其特征在于，所述固定绳(47)绕过贯穿孔内固定连接的导轮(48)并固定连接有第二拉板(49)，第二拉板(49)位于贯穿孔一侧面开设的限位槽内，上下两个第二拉板(49)之间通过第一拉绳(410)固定连接，第一拉绳(410)的中部贯穿防护板(41)的一侧面，上侧两个插杆(43)插入至空槽内壁一侧面开设的插槽内，下侧两个插杆(43)分别插入至两个固定板(42)相对面开设的插槽内，固定板(42)固定连接在底板(2)的上表面。

4.根据权利要求1所述的一种紧邻高速公路桥墩的路基结构，其特征在于，所述加固机构(7)包括固定连接在底板(2)上表面的斜板(71)，斜板(71)的右侧面开设有凹槽，凹槽内设置有加固板(74)，加固板(74)为U形，加固板(74)的底端固定连接有支撑板(75)，支撑板(75)内部设置有定位机构(9)，支撑板(75)的一侧面固定连接有两个前后对称设置的拨动块(73)，拨动块(73)位于斜板(71)上表面开设的拨动孔内，所述斜板(71)的正面连通有注泥管(72)，注泥管(72)的另一端贯穿顶板(3)的上表面并固定连接在顶板(3)上。

5.根据权利要求4所述的一种紧邻高速公路桥墩的路基结构，其特征在于，所述定位机构(9)包括卡接在支撑板(75)上表面的第一轴承，第一轴承内套设有第一转轴(91)，第一转轴(91)的一端固定连接有手轮(76)，第一转轴(91)的另一端固定连接有第二锥齿轮，第二锥齿轮啮合有两个第一锥齿轮(92)，两个第一锥齿轮(92)的相远离面均固定连接有螺纹柱(93)，螺纹柱(93)的另一端固定连接有第二转轴(95)，第二转轴(95)的外侧套设有第二轴承，第二轴承卡接在支撑板(75)的内部，所述螺纹柱(93)的外表面螺纹连接有螺纹帽，螺纹帽的外侧固定连接有两个定位杆(105)，定位杆(105)的另一端固定连接有固定圈(94)，固定圈(94)的左右两侧面均固定连接有钻杆，钻杆位于支撑板(75)一侧面开设的限位孔内。

6.根据权利要求1所述的一种紧邻高速公路桥墩的路基结构，其特征在于，所述防沉降机构(8)包括固定连接在两个侧板(1)相对面的定位板(81)，两个定位板(81)的相对面均开设有定位槽，定位槽内设置有插板(88)，插板(88)设置在防沉降板(84)内，防沉降板(84)下表面的前后两侧均固定连接有支撑腿(85)，支撑腿(85)的底端贴合在地基的上表面，两个防沉降板(84)的相对面相互固定连接。