[发明专利]一种汽车零件用冲击试验装置及方法

权利要求书

1.一种汽车零件用冲击试验装置，其特征在于：包括试验平台(1)，所述试验平台(1)上设置有相互配合使用的试验件夹板(2)和冲击组件(3)，所述冲击组件(3)向所述试验件夹板(2)上固定的试验件发射冲击物以对试验件形成冲击力，所述冲击组件(3)以钟摆摆动的方式撞击冲击物以对试验件形成冲击力，所述试验平台(1)的外部设置有防护外壳，所述防护外壳用以防止冲击物外射；

所述冲击组件(3)包括对称设置的支撑杆(301)，所述支撑杆(301)的上端固定连接第一连接杆(302)的一端，所述第一连接杆(302)的另一端转动连接有第二连接杆(303)，两个所述第二连接杆(303)之间固定贯穿有冲击杆(304)，所述冲击杆(304)的中部固定连接有冲击辊(305)，所述支撑杆(301)上设置有刻度表，所述刻度表用以显示所述冲击辊(305)在竖直方向上的高度，两个所述支撑杆(301)之间还固定连接有第三连接杆(306)，所述第三连接杆(306)上设置有固定座(307)，所述固定座(307)上用以放置冲击物。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零件用冲击试验装置，其特征在于，所述冲击杆(304)的两端分别穿出两侧的所述第二连接杆(303)形成加码区，所述加码区为添加码盘(6)提供添加空间以增加所述冲击辊(305)对冲击物的冲击力。

3.根据权利要求2所述的一种汽车零件用冲击试验装置，其特征在于，所述第一连接杆(302)上且位于所述第二连接杆(303)的两侧固定连接有限位柄(308)，所述限位柄(308)用以限定所述第二连接杆(303)在所述第一连接杆(302)上的位置。

4.根据权利要求2所述的一种汽车零件用冲击试验装置，其特征在于，所述试验平台(1)上固定连接有加码盘放置杆(5)，所述加码盘(6)为开设有通孔的圆柄状盘体，所述加码盘(6)套于所述加码盘放置杆(5)的外部。

5.根据权利要求2所述的一种汽车零件用冲击试验装置，其特征在于，所述固定座(307)的上端面设置有弧形槽(7)，所述冲击物为金属球体。

6.根据权利要求5所述的一种汽车零件用冲击试验装置，其特征在于，所述试验件夹板(2)活动连接于所述试验平台(1)上，所述试验件夹板(2)且与所述冲击组件(3)相对的侧壁上对称设置有夹持件(8)，所述夹持件(8)包括夹持板(801)，所述夹持板(801)的一端转动连接于所述试验件夹板(2)的侧壁上，所述夹持板(801)的另一端一体成型连接有夹持筒(802)，所述夹持筒(802)的表面设置有防滑纹，所述夹持板(801)与所述试验件夹板(2)的侧壁之间固定连接有回形弹簧(803)。

7.根据权利要求6所述的一种汽车零件用冲击试验装置，其特征在于，所述试验平台(1)的内部设置有空腔，所述试验平台(1)的空腔内分别转动连接有主动转盘(9)和从动转盘(10)，所述主动转盘(9)和所述从动转盘(10)之间通过传动链(11)连接，所述传动链(11)上固定连接有移动板(12)，所述试验件夹板(2)的下端与所述移动板(12)固定连接，所述试验平台(1)上开设有条形孔，所述条形孔为所述试验件夹板(2)移动提供空间，主动转盘(9)的盘心处固定连接有手动转盘(13)，所述手动转盘(13)位于所述试验平台(1)的侧壁外部，所述试验平台(1)上设置有斜坡(14)，所述斜坡(14)用以回收所述冲击物，所述试验平台(1)上还均匀开设有穿孔(15)，所述试验件夹板(2)的下端开设有与穿孔(15)配合使用的定位孔。

8.根据权利要求7所述的一种汽车零件用冲击试验装置，其特征在于，所述防护外壳包括壳体(401)，所述壳体(401)卡接于所述试验平台(1)的周侧壁上，所述壳体(401)的侧壁上且与所述冲击组件(3)相对处开设有操作孔(402)，所述壳体(401)的侧壁上且与所述试验件夹板(2)相对处设置有可视窗(403)。

9.如权利要求1所述的一种汽车零件用冲击试验装置的试验方法，其特征在于，其方法包括如下步骤：

步骤1：取下防护外壳，拨开夹持筒(802)将试样件夹在两个夹持筒(802)之间，试样件被夹持筒(802)固定在试验件夹板(2)上；

步骤2：转动手动转盘(13)，带动主动转盘(9)转动，主动转盘(9)转动带动传动链(11)移动，移动板(12)由此带动试验件夹板(2)移动，将试验件夹板(2)调整至合适位置后，使用插销插入穿孔(15)和定位孔内固定试验件夹板(2)的位置，确定试验件夹板(2)和冲击物之间的距离；

步骤3：在加码盘放置杆(5)上取下所需个数加码盘(6)，即将加码盘(6)套于冲击杆(304)所形成的加码区处，上移冲击杆(304)，带动冲击辊(305)上移至所需高度，撤除外力，冲击辊(305)在自身重力作用下做自由钟摆摆动运动，撞击冲击物，冲击物对试验件形成固定冲击力，冲击物掉落在试验平台(1)上并沿斜坡(14)滑回冲击组件(3)附近；

步骤4：对试验件表面损坏情况记录。