[发明专利]一种设有磁耦合保护装置的减速电机

说明书

本发明提供了一种设有磁耦合保护装置的减速电机，属于减速机构技术领域。本发明的磁耦合保护装置为限矩磁耦合副，限矩磁耦合副设置在电机和减速机之间，磁耦合副包括内磁钢和外磁钢，内磁钢通过载体套设在电机输出轴上，外磁钢通过载体与法兰轴连接，法兰轴上安装输入齿轮，输入齿轮与减速机齿轮啮合；限矩磁耦合副设置在过渡套中，过渡套固定在电机和减速机之间。本发明的限矩磁耦合副，在减速机端过载或受到冲击载荷时，可有效避免减速机齿轮断齿或齿轮箱箱体损坏现象的发生，显著提高减速电机的使用寿命。

技术领域

本发明属于减速机构技术领域，具体涉及一种设有磁耦合保护装置的减速电机。

背景技术

减速电机是指减速机和电机(马达)的集成体，也称为齿轮马达或齿轮电机，其广泛用于冶金、矿山、起重、运输、水泥、建筑、化工、纺织、印染、制药、医疗、美容、保健按摩、办公用品等各种通用机械设备的减速传动机构，优点是简化设计、节省空间、能耗低，减速机效率高达95％以上。

辊道用减速电机是由变频电机和行星减速机组合一体的专用减速电机，其在重载、频繁起制动、正反转、反接制动、冲击性载荷、高温、多灰尘等恶劣工况中连续或断续工作，具有较大的调速范围和较高的过载能力，以及有较高的机械强度，是冶金行业辊道专用的变频减速电机。

现有技术的辊道专用减速电机每年的损坏率较高，主要集中在低速端齿轮磨损、断齿及齿轮箱箱体开裂方面，造成此类问题的原因主要是过载和冲击负载；而电机的电气保护存在延时，在过载和冲击负载时无法在第一时间保护减速机。

发明内容

针对现有技术中存在不足，本发明提供了一种设有磁耦合保护装置的减速电机，有效避免齿轮箱箱体及齿轮发生损坏。

本发明是通过以下技术手段实现上述技术目的的。

一种设有磁耦合保护装置的减速电机，包括电机、减速机和输入齿轮，还包括内置于电机和减速机之间的限矩磁耦合副，限矩磁耦合副包括内磁钢和外磁钢，外磁钢套设在内磁钢外部，两者之间留有气隙；所述内磁钢通过内磁钢载体套设在电机的输出轴上，所述外磁钢通过外磁钢载体一端与法兰轴连接，法兰轴上安装输入齿轮，输入齿轮与减速机齿轮啮合。

上述技术方案中，还包括内置于电机和减速机之间的轴承、过渡套，所述外磁钢载体外部与轴承连接，轴承与外部的过渡套连接，过渡套固定在电机和减速箱之间；输入齿轮、轴承、法兰轴、外磁钢载体、外磁钢及过渡套配合绕轴线旋转；所述内磁钢和内磁钢载体之间设有内磁钢调节轴套，内磁钢载体两端沿轴向分别设有调节机构。

进一步地，所述过渡套内侧设有支撑筋，所述支撑筋与轴承安装套连接，轴承安装套内部连接轴承。

进一步地，所述调节机构采用螺钉。

上述技术方案中，所述外磁钢载体另一端与端盖连接，内磁钢载体两端均设有轴承，轴承外部分别与法兰轴和端盖连接。

进一步地，所述磁耦合副外侧设有固定在电机和减速箱之间的过渡套。

上述技术方案中，所述外磁钢或内磁钢可更换为导体材料。

更近一步地，所述轴承进行轴向定位。

本发明的有益效果为：

(1)本发明通过在电机和减速机之间设置限矩磁耦合副，在减速机端过载时，利用磁耦合过载打滑特性，避免因电机电气保护反应慢而造成的减速机齿轮断齿或齿轮箱箱体损坏现象的发生，有效保护减速电机，避免因过载而导致减速机内部结构如齿轮、齿轮轴等的损坏；在减速机端受到冲击载荷时，利用磁耦合缓冲作用，有效吸收齿轮啮合的冲击，减少对齿轮箱的冲击。本发明能够显著提高减速电机的使用寿命。