[发明专利]一种用于汽车的具有保护功能的三极管

说明书

本发明涉及用于汽车的三极管技术领域，且公开了一种用于汽车的具有保护功能的三极管，包括三极管基体，三极管基体固定设置在安装板顶面，三极管基体下方竖直安装有引脚，引脚底端贯穿安装板延伸至安装板下方，三极管基体外侧套设有防护壳。该用于汽车的具有保护功能的三极管，通过在三极管基体外侧设置有防护壳，提高三极管基体的防摔性，减少三极管基体在运输时应外界冲击力发生三极管基体损坏和引脚折断的现象；通过限位机构完成对隔热片的安装效果，提高隔热片的安装和拆卸速度，通过设置有通风孔和进风斜孔，利用进风斜孔的导流作用配合通风孔形成空气在防护壳内部进行流通，将三极管基体表面产生的热量快速导出。

技术领域

本发明涉及用于汽车的三极管技术领域，具体为一种用于汽车的具有保护功能的三极管。

背景技术

三极管，全称应为半导体三极管，也称双极型晶体管、晶体三极管，是一种控制电流的半导体器件。其作用是把微弱信号放大成幅度值较大的电信号，也用作无触点开关。三极管是半导体基本元器件之一，具有电流放大作用，是电子电路的核心元件。三极管是在一块半导体基片上制作两个相距很近的PN结，两个PN结把整块半导体分成三部分，中间部分是基区，两侧部分是发射区和集电区，排列方式有PNP和NPN两种。

三极管在运输时由于外界力的影响容易导致引脚损坏，而三极管在工作时，易散发大量的热量，现有的三极管散热机构经过封装过后拆卸或封装过程中的返工非常复杂，稍有不慎甚至损坏三极管的管芯等部件；此外，现有的散热机构效果差，空气中的粉尘极易通过散热孔落入外壳内部，影响散热效果，严重时还会引起电路板的烧毁情况。

发明内容

本发明的目的在于提供一种用于汽车的具有保护功能的三极管，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种用于汽车的具有保护功能的三极管，包括三极管基体，所述三极管基体固定设置在安装板顶面，所述三极管基体下方竖直安装有引脚，所述引脚底端贯穿安装板延伸至安装板下方，所述三极管基体外侧套设有防护壳，所述防护壳底面开口设置，所述安装板侧面通过移动机构与防护壳内壁滑动设置，所述安装板下方水平设置有隔热片，所述隔热片左右两侧通过限位机构与防护壳内壁卡接设置，所述移动机构包括两个固定柱、滚轮、卡接板、弹簧套和套杆，所述安装板左右两侧竖直贯通开设有放置通槽，两个所述固定柱分别水平固定设置在两个放置通槽内部，所述滚轮转动套设在固定柱表面，所述防护壳内壁对应滚轮位置竖直开设有滚动槽，所述滚轮表面与滚动槽内壁滑动连接，两个所述滚动槽内部侧面分别上下对称开设有卡接槽，所述卡接板竖直滑动设置在卡接槽内部，所述卡接板一端贯穿卡接槽延伸至滚动槽内部与滚轮侧面接触，所述弹簧套和套杆从内向外依次水平设置在卡接板外侧，所述弹簧套和套杆相靠近端套接设置。

优选的，所述三极管基体表面从下往上依次水平固定设置有散热翅片，所述散热翅片为金属材质制成，提高三极管基体的散热面积，提高三极管基体的散热速率。

优选的，所述防护壳顶面竖直固定设置有连接板，所述防护壳上端左右对称贯通设置有通风孔，所述防护壳顶端内壁固定设置有过滤网一，通过在三极管基体外侧设置有防护壳，提高三极管基体的防摔性，减少三极管基体在运输时应外界冲击力发生三极管基体损坏和引脚折断的现象。

优选的，所述防护壳底端左右两侧对称贯通设置有进风斜孔，所述进风斜孔截面为外高内低设置，所述进风斜孔内部竖直固定设置过滤网二。

优选的，所述隔热片内壁与引脚表面相靠近位置设置有密封环一，所述密封环一表面与隔热片内壁固定连接，所述隔热片内壁与引脚表面滑动连接，所述引脚表面套设有密封环二，所述密封环二底面与密封环一顶面固定连接，所述安装板底面对应引脚顶端表面开设有密封环槽，所述密封环二顶端表面与密封环槽内壁相适配,在隔热片上设置有密封环一和密封环二对引脚和三极管基体连接处进行密封设置，提高三极管基体的防水性。