[发明专利]一种用于隧道掘进机的高效传动离合器及使用方法

权利要求书

1.一种用于隧道掘进机的高效传动离合器，其特征在于：包括底板(1)、离合器壳体(2)、飞轮(3)、散热机构(4)、过滤网(5)、微型电机(6)、风扇(7)、调节螺栓(8)、铰接轴(9)、铰接杆一(10)、铰接杆二(11)、踏板(12)、套块(13)、主轴(14)、压盘弹片(15)、压盘(16)、复位弹簧(17)、固定杆(18)、摩擦片(19)、连接杆(20)和调节块(21)；所述底板(1)、离合器壳体(2)和主轴(14)构成该装置的主体结构，所述底板(1)的上表面固定连接有离合器壳体(2)，所述离合器壳体(2)上端凸起壳体侧壁固接有铰接轴(9)，所述铰接轴(9)的端部连接有铰接杆二(11)，所述铰接杆二(11)上转动连接有铰接杆一(10)，所述铰接杆二(11)远离铰接轴(9)的一端固定安装有踏板(12)，所述铰接杆一(10)远离铰接杆二(11)的一侧延伸至壳体内侧，并固接有套块(13)，所述套块(13)的内部固定套接在主轴(14)上，所述套块(13)的两侧下端均固定连接有压盘弹片(15)，且压盘弹片(15)远离套块(13)的一端固接有压盘(16)，所述压盘弹片(15)上设置有固接在离合器壳体(2)内顶面的固定杆(18)，且固定杆(18)与压盘弹片(15)之间固定安装有复位弹簧(17)，所述主轴(14)的下端贯穿压盘(16)并延伸至外侧，且与连接杆(20)固定连接，所述连接杆(20)的两端均固定安装有摩擦片(19)，所述摩擦片(19)的下侧固定设置有飞轮(3)，所述离合器壳体(2)的两侧侧壁上固定设置有散热机构(4)，所述散热机构(4)包括设置在侧壁上的微型电机(6)，所述微型电机(6)的输出轴上固接有风扇(7)，且离合器壳体(2)壳体内侧固定设置有一层过滤网(5)，所述压盘(16)的两侧侧壁上固接有调节块(21)，所述调节块(21)的内部连接有调节螺栓(8)，所述调节螺栓(8)延伸至离合器壳体(2)的外侧。

2.根据权利要求1所述的一种用于隧道掘进机的高效传动离合器，其特征在于：所述离合器壳体(2)采用的轻型合金材料制成。

3.根据权利要求1所述的一种用于隧道掘进机的高效传动离合器，其特征在于：所述踏板(12)的表面设置有一层防滑橡胶垫。

4.根据权利要求1所述的一种用于隧道掘进机的高效传动离合器，其特征在于：所述离合器壳体(2)位于风扇(7)一测的侧壁内部设置有若干个通孔，且通孔内部设置有导热片。

5.根据权利要求1所述的一种用于隧道掘进机的高效传动离合器，其特征在于：所述调节块(21)的内部设置有与调节螺栓(8)相配合的内螺纹。

6.根据权利要求1所述的一种用于隧道掘进机的高效传动离合器，其特征在于：所述离合器壳体(2)内壁和外壁表面均涂有防锈涂层。

7.一种基于权利要求1所述的用于隧道掘进机的高效传动离合器的使用方法，其特征在于，其使用方法如下：

A、使用者踩下踏板(12)，使得踏板(12)带动铰接杆一(10)和铰接杆二(11)分别进行位置移动，进行促使套块(13)向下移动；

B、套块(13)可通过压盘弹片(15)带动压盘(16)向上移动，此时摩擦片(19)与飞轮(3)不再接触，从而实现发动机与变速箱暂时分离，以切断发动机向变速器输入的动力；

C、当使用者不再踩下踏板(12)时，压盘(16)在复位弹簧(17)的弹性作用下向下移动，使得摩擦片(19)与飞轮(3)再接触，从而使得发动机向变速器输入的动力。