[发明专利]一种油气弹簧内缸筒气密性改进方法在审

专利信息
申请号: 202110295036.7 申请日: 2021-03-19
公开(公告)号: CN113073287A 公开(公告)日: 2021-07-06
发明(设计)人: 马力;刘树利;赵永升;马宏 申请(专利权)人: 北京航天瑞泰液压技术有限公司;张家口凯航液压科技有限公司
主分类号: C23C8/02 分类号: C23C8/02;C23C8/10
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 100176 北京市大兴区北京市北京*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 油气 弹簧 内缸筒 气密性 改进 方法
【说明书】:

本技术提供的是一种油气弹簧内缸筒气密性的改进方法,将内缸筒经超声波振动频率60~120KHz、功率密度0.5~0.8W/C,清洗工件表面的油污及多余物;380~400℃的温度下,炉中加热30~60min;600~630℃的盐浴中浸泡180min;400~450℃下,氧化15min,清水漂洗,抛光;重复以上步骤3‑4次,直至内缸筒表面生成氧化层。本技术提供的是油气弹簧内缸筒气密性该进方法,表面形成氧化层,增加防腐能力,提高耐磨性、改变了材料表面的特性。

技术领域:

本技术是一种油气弹簧内缸筒气密性的改进方法,属于金属元件制造加工工业技术领域。

背景技术:

油气弹簧是用于车辆及铁路减震的新技术,集弹性元件和减震功能于一体,在车辆上和铁路的轮给与车架之间传递各种力和力矩,起着由不平路面给车架带来振动的缓解作用,其体积和质量小、结构紧凑,单位体积的储能比大,具有变刚性度的特性;可提高车辆的平顺性,可解决不同载荷对车架高度变化过大的问题,因此在特种作车辆、高铁、等专用车上得到广泛应用,而由于油气弹簧中存在压力气体,所以对原材料及表面处理工艺不能有任何裂纹和气孔等缺陷,以防止渗气。

目前,防止渗气的技术主要有3种,表面镀铬、涂封孔剂、表面滚压法;表面镀铬是铬在表面的沉积,铬在沉积的过种中会产生较大的内应力,随着铬层厚度的加而出现裂纹,所述的裂纹是一个周期性过程,厚度每增加一层,底一层裂纹被新建立的铬层覆盖并形成新一层裂纹,裂纹密度随着每次相建立的裂纹而增大,在一定程度内,上下裂纹之间形成通路,就会产生铬层渗气;涂封孔剂是在表面镀铬的基础上涂一种沾和剂,所述涂沾和剂是表面镀铬后涂沾和剂,然后将工件置于干燥箱烘干,此方法不能保证沾和剂的寿命;表面滚压法,是一种表面强化方法,用钢球挤压加工好的工件表面,使表面材料致密,光亮、增加表面硬度,此方法加工效率低,成品合格率低,不能满足生产的实际需要。

发明内容:

针对现有技术的缺陷,本技术一种油气弹簧内缸筒气密性的改进方法,表面形成氧化层,提高表面硬度、致密性,增加防腐能力,提高耐磨性、改变了材料表面的特性。

为了解决上述技术问题,本技术提供了如下技术方案:

一种油气弹簧内缸筒气密性改进方法,其特征在于,将内缸筒经超声波振动频率60~120KHz、功率密度0.5~0.8W/C,清洗工件表面的油污及多余物;380~400℃的温度下,炉中加热30~60min;600~630℃的盐浴中浸泡180min;400~450℃下,氧化15min,清水漂洗,抛光;重复以上步骤3-4次,直至内缸筒表面生成氧化层。

氧化层深0.2~0.3mm,表面成黑色,其特性在于,增强表面硬度、增加防腐能力、提高耐磨性。

附图说明:

图1一种油气弹簧内缸筒气密性改进方法工艺路线。

具体实施方式

下面对技术实施进行说明,所描述的仅用于说明和解释本方法,并不用于限定本专利技术。

一种油气弹簧内缸筒气密性改进方法,其特征在于,将内缸筒经超声波振动频率60~120KHz、功率密度0.5~0.8W/C,清洗工件表面的油污及多余物;380~400℃的温度下,炉中加热30~60min;600~630℃的盐浴中浸泡180min;400~450℃下,氧化15min,表面抛光,重复氧化、表面抛光3-4次,进行烘干,清水漂洗,成品浸油;氧化层深0.2~0.3mm,表面成黑色,其特性在于,增强表面硬度、增加防腐能力、提高耐磨性。

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