[发明专利]一种高效可拆卸卡车底盘和箱体结构

说明书

一种高效可拆卸卡车底盘和箱体结构，包含卡车底盘、车载可交换底架箱体、锁横梁、箱体支腿，所述卡车底盘含有空气悬架结构，所述卡车底盘的主纵梁上不含副车架；所述锁横梁包含前置锁横梁、中置锁横梁220、后置锁横梁，分别固定在卡车底盘主纵梁的前部、中部和后部；所述车载可交换底架箱体包含底架、车厢，所述车厢固定在底架上；所述底架为钢结构矩形框架，所述底架的四个角上安装有用于固定在锁横梁上的箱体旋锁，所述底架下部安装有四个可拆卸的支腿；所述支腿包含支腿大臂、支腿小臂、伸缩油缸；所述支腿大臂与支腿小臂在伸缩油缸作用下，可实现相对底架的收、放。该种高效可拆卸卡车底盘和箱体结构有效提高了物流周转效率，节约了人力成本。

技术领域

本发明涉及车厢领域，特别是一种高效可拆卸卡车底盘和箱体结构。

背景技术

箱体是货车的重要组成部分，是厢式货车进行货物运输的关键结构，广泛应用于物流快递、超市、各大工厂等场合。厢式货车的箱体大多由底板、左右侧厢板、前厢板、后厢板、顶板相互焊接或铰接构成，常见的厢式货车车型包括箱式微型车、厢式中型车和集装箱式大型车，虽然厢式货车用途广泛，但在实际应用过程中也存在诸多问题。

在物流运输过程中，不同规格的厢式货车搭载的箱体尺寸不同，在实际货运中，由于箱体容积无法改变，不同规格的厢式货车必须通过重新装卸货，才能实现货物在大、中、小型货车之间的转运。由于大、中、小型厢式货车无法实现快速转运，造成了物流效率低、人工成本高，物流公司在网络购物峰值期间要承受较大的承运压力。

发明内容

本发明的技术任务是针对现有厢式货车在物流运输中存在的缺陷，提供一种高效可拆卸卡车底盘和箱体结构，实现轻型货车与中置轴卡车之间的箱体联运，有效提高物流周转效率，并具有安全、可靠等优点。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种高效可拆卸卡车底盘和箱体结构，包含卡车底盘、车载可交换底架箱体、锁横梁、箱体支腿，所述卡车底盘含有空气悬架结构，通过空气悬架结构可实现卡车底盘升降，所述卡车底盘的主纵梁上不含副车架；所述锁横梁包含前置锁横梁、中置锁横梁、后置锁横梁，分别固定在卡车底盘主纵梁的前部、中部和后部；所述车载可交换底架箱体包含底架、车厢，所述车厢固定在底架上；所述前置锁横梁、中置锁横梁、后置锁横梁均含有用于固定底架的箱体旋锁，前置锁横梁上含有两个箱体旋锁，中置锁横梁上含有四个箱体旋锁，后置锁横梁上含有两个箱体旋锁；所述底架为钢结构矩形框架，含有用于车厢结构加强的箱体主纵梁结构，所述底架的四个角上各安装一个用于固定在锁横梁上的箱体旋锁，底架通过箱体旋锁固定安装在卡车底盘上的锁横梁上，所述卡车底盘的主纵梁上前置锁横梁与中置锁横梁之间安装一个车载可交换底架箱体，中置锁横梁与后置锁横梁之间安装另一个车载可交换底架箱体。

所述底架下部安装有四个可拆卸的支腿；所述支腿包含支腿大臂、支腿小臂、伸缩油缸，所述支腿大臂通过第一转动副安装在底架上，所述支腿小臂通过移动副安装在支腿大臂上，支腿大臂和支腿小臂之间含有锁紧销，支腿小臂通过人工调节实现相对支腿大臂的上下移动，并通过锁紧销实现相对支腿大臂的锁紧固定，所述伸缩油缸一端通过第二转动副与底架连接，另一端通过第三转动副与支腿大臂连接；所述支腿大臂与支腿小臂在伸缩油缸作用下，可实现相对底架的收、放。

本发明的一种高效可拆卸卡车底盘和箱体结构与现有技术相比，所产生的有益效果是：

1）该高效可拆卸卡车底盘和箱体结构采用车载可交换底架箱体结构，车厢底架采用加强结构，通过锁横梁固定在卡车底盘上，省去了卡车底盘上的副车架，有效降低了车辆中心，大幅降低了物流卡车的自重。

2）该高效可拆卸卡车底盘和箱体结构采用车载可交换底架箱体结构，车载可交换底架箱体结构可靠性高、结构简单，可实现轻型货车与中置轴卡车之间的箱体联运，不需要重新装卸货，有效提高物流周转效率。

附图说明

附图1为本发明所述的一种高效可拆卸卡车底盘和箱体结构示意图；