[发明专利]一种具有风浪耐波性的气垫船

说明书

本发明涉及气垫船相关技术领域，具体为一种具有风浪耐波性的气垫船。一种具有风浪耐波性的气垫船，包括船身，所述船身内设有用于带动所述船身在海面上航行的航行机构，所述船身远离海绵一侧端壁上固定有挡圈，所述挡圈内设有用于给所述船身航行提供动力的动力机构，所述船身两侧端壁上设有用于提高所述船身航行时耐波性的耐波机构。本发明不仅可以气垫船在风浪中降低船只纵摇和垂荡的程度，还具有较好的破风破浪效果，改善气垫船在风浪中的失速现象。

技术领域

本发明涉及气垫船相关技术领域，具体为一种具有风浪耐波性的气垫船。

背景技术

气垫船，是指一种利用表面效应原理，依靠高于大气压的空气在船体与支撑面间形成气垫，使船体全部或部分脱离支撑面航行的高速船舶，按产生气垫的方式，可分为全垫升气垫船和侧壁式气涂船两种；气垫船的航行阻力很小，多用作髙速客船、交通艇、货船和渡船，尤其适合在内河急流、险滩和沼泽地使用。

气垫船具有其他船只不具备的优势，但气垫船耐波性较差，在大风浪中航行时失速大、容易产生侧飘，因此非常需要一种可以在风浪中具有较好耐波性的气垫船。

发明内容

本发明针对现有技术存在的问题，提出了一种具有风浪耐波性的气垫船，不仅可以气垫船在风浪中降低船只纵摇和垂荡的程度，还具有较好的破风破浪效果，改善气垫船在风浪中的失速现象。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种具有风浪耐波性的气垫船，包括船身，所述船身内设有用于带动所述船身在海面上航行的航行机构，所述船身远离海绵一侧端壁上固定有挡圈，所述挡圈内设有用于给所述船身航行提供动力的动力机构，所述船身两侧端壁上设有用于提高所述船身航行时耐波性的耐波机构，所述船身靠近海面的一侧端壁上固定有底盘，所述底盘一侧端壁内设有伸缩滑腔，所述伸缩滑腔内设有用于给所述耐波机构提供动力的伸缩机构，所述伸缩滑腔内滑动连接的设有伸缩滑块，所述伸缩滑块上设有控制翅片展开的展开机构。

作为优选，所述展开机构包括所述伸缩滑块内设有的贯穿所述伸缩滑块两侧端壁的展开腔、所述展开腔内固定连接的设有的展开电机、所述展开电机一端动力连接的设有的展开电机轴,所述展开电机轴内设有的展开螺纹腔、所述展开螺纹腔内螺纹连接的设有的螺纹杆、所述螺纹杆上固定连接的设有的两个展开电机轴、所述展开腔两侧端壁之间转动连接的设有的两个转轴、所述转轴上固定连接的设有的直齿轮、所述转轴上固定连接的设有的翅片以及所述底盘一侧端壁上固定连接的设有的展开滑管；两侧的所述齿条分别与两侧的所述直齿轮啮合。

作为优选，所述航行机构包括所述船身、所述船身远离海面一侧端壁内设有的驾驶腔、所述船身靠近海面一侧端壁上固定连接的设有的裙座垫、所述裙座垫上固定连接的设有的气垫以及所述底盘；所述驾驶腔内可供驾驶员和乘客乘坐。

作为优选，所述气垫与所述展开滑管外端固定连接，环状的所述展开滑管与所述伸缩滑腔相衔接，所述伸缩滑块与所述展开滑管内壁滑动连接。

作为优选，所述动力机构包括所述挡圈、所述挡圈内设有的贯穿所述挡圈的通气腔、所述通气腔内设有的电机座、所述电机座和所述通气腔端壁之间固定连接的设有的两个电机座连杆，所述电机座内固定连接的设有的动力电机、所述动力电机一端动力连接的设有的动力电机轴、所述动力电机轴上固定连接的设有的轮毂以及所述轮毂上固定连接的设有的多个扇叶。

作为优选，所述耐波机构包括所述气垫两侧固定连接的设有的固定板、所述固定板上固定连接的设有的第一固定块、所述固定板上固定连接的设有的第二固定块、所述第一固定块内设有的复位腔、所述第二固定块内设有的转动动力腔、所述复位腔和所述转动动力腔之间转动连接的设有的转轴、所述转轴上固定连接的设有的舭龙骨、所述转轴在所述复位腔内固定连接的设有的扭簧、所述转轴在所述转动动力腔内固定连接的设有的耐波绕线轮以及所述耐波绕线轮上固定连接的设有的拉线。