[发明专利]用于车辆的座椅安全带的带扣的锁定装置

权利要求书

1.一种用于车辆的座椅安全带的带扣的锁定装置，包括：

扇形齿轮支架，所述扇形齿轮支架被配置成一体地耦接至后管，所述后管耦接至座垫框架，其中，所述扇形齿轮支架具有：

弧形的锁定孔；以及

扇形齿轮，所述扇形齿轮作为内齿轮沿所述锁定孔布置；

杆支架，所述杆支架位于所述扇形齿轮支架的一侧，其中，所述杆支架具有轴部，所述轴部被配置成穿过所述锁定孔和所述座垫框架且然后一体地耦接至所述带扣的下端；以及

锁定齿轮，所述锁定齿轮作为外齿轮布置在所述杆支架的外表面上，

其中，当所述轴部耦接至所述带扣时，所述锁定齿轮被配置成布置在所述锁定孔中，并且被配置成由于施加到所述带扣上的载荷而在所述锁定孔中沿对角线方向移动以与所述扇形齿轮接合或脱离。

2.根据权利要求1所述的锁定装置，还包括：

衬板支架，所述衬板支架固定地耦接至所述座垫框架的一个表面，所述表面被布置成面对所述扇形齿轮支架；以及

所述轴部穿过的引导孔，所述引导孔延伸穿过所述座垫框架和所述衬板支架。

3.根据权利要求2所述的锁定装置，其中，所述引导孔具有在对角线方向上定向的狭缝的形状，所述载荷在所述对角线方向上施加到所述带扣。

4.根据权利要求2所述的锁定装置，其中，当所述轴部由于施加到所述带扣上的所述载荷而沿所述引导孔向上移动时，所述锁定齿轮与所述扇形齿轮接合，并且

其中，当所述轴部沿所述引导孔向下移动时，所述锁定齿轮与所述扇形齿轮脱离。

5.根据权利要求1所述的锁定装置，还包括：

轨道支架，所述扇形齿轮支架的前端通过铰链销能旋转地耦接至所述轨道支架；以及

座椅轨道，所述轨道支架固定地耦接至所述座椅轨道，

其中，当发生碰撞时，施加到所述带扣上的所述载荷通过所述扇形齿轮支架、所述铰链销、所述轨道支架和所述座椅轨道传递到车身。

6.根据权利要求5所述的锁定装置，其中，所述座垫框架和所述座椅轨道通过多个可旋转联接件连接，

其中，当所述座垫框架和所述后管相对于所述座椅轨道竖直地移动时，所述座垫框架由于所述可旋转联接件的旋转而竖直地移动，从而调节所述座垫框架的高度，并且

其中，当所述座垫框架竖直地移动时，连接至所述座垫框架的所述带扣与所述座垫框架一起竖直地移动。

7.根据权利要求1所述的锁定装置，其中，当所述带扣的所述下端与所述杆支架的所述轴部彼此耦接时，弹簧支架与所述带扣和所述杆支架一体地耦接，

其中，所述锁定装置还包括复位弹簧，所述复位弹簧的一端由所述弹簧支架支撑，而所述复位弹簧的另一端由所述座垫框架支撑，并且

其中，所述复位弹簧被配置成将弹簧力传递到所述弹簧支架，使得所述锁定齿轮与所述扇形齿轮间隔开，以释放所述锁定齿轮与所述扇形齿轮之间的接合。

8.根据权利要求2所述的锁定装置，还包括：

螺栓部，所述螺栓部被配置成在所述衬板支架上朝向所述杆支架突出；以及

支架孔，所述螺栓部穿过所述支架孔，所述支架孔沿与所述引导孔相同的对角线方向被限定在所述杆支架中，

其中，杆螺母耦接至已穿过所述支架孔的所述螺栓部，使得当所述轴部通过施加到所述带扣上的所述载荷而沿所述引导孔移动时，防止所述杆支架的扭转。

9.根据权利要求5所述的锁定装置，其中，所述座椅安全带的所述带扣通过所述锁定装置连接至所述座垫框架和所述座椅轨道。