[发明专利]一种车辆防侧翻外挂装置

说明书

本发明公开的一种车辆防侧翻外挂装置，包括机体，对称连接于所述机体上的转动板，与所述转动板连接的连接架，所述连接架内设有能自动改变所述连接架与所述转动板距离的弹性机构，所述机体内设有移动腔，所述移动腔内滑动连接有移动板，所述移动板内设有能在车辆快要倾倒时防止车辆侧翻的防御机构，本发明能在车辆发生侧翻时弹出移动板并通过扭簧使辅助轮与路面接触，且给气囊充气使气囊膨胀顶压车辆侧面防止侧翻，本发明能通过弹性机构来适应不同的车辆底盘高度，增大泛用性，且本发明为外挂装置，不与车体固定连接，方便运用。

技术领域

本发明涉及汽车领域，具体为一种车辆防侧翻外挂装置。

背景技术

随着时代的发展，越来越多的居民选择汽车作为代步工具出行，大大便利了居民的生活，但是，汽车在行驶中仍存在一定的安全隐患，从而造成汽车的侧翻，伤害到位于汽车内的乘客和司机，因此需要设计一种能防止车辆侧翻的装置。

发明内容

技术问题：汽车在行驶中发生爆胎等意外时，会造成汽车的侧翻，伤害到位于汽车内的乘客和司机，因此需要设计一种能防止车辆侧翻的装置。

为解决上述问题，本例设计了一种车辆防侧翻外挂装置，本例的一种车辆防侧翻外挂装置，包括机体，对称连接于所述机体上的转动板，与所述转动板连接的连接架，所述连接架内设有能自动改变所述连接架与所述转动板距离的弹性机构，所述机体内设有移动腔，所述移动腔内滑动连接有移动板，所述移动板内设有能在车辆快要倾倒时防止车辆侧翻的防御机构。

作为优选，所述弹性机构包括设于所述连接架内的伸缩腔，滑动连接于所述伸缩腔内的滑动杆，所述滑动杆与所述转动板固定连接，设于所述伸缩腔内且连接于所述滑动杆与所述伸缩腔内壁之间的第一顶压弹簧。

作为优选，所述机体底部固定安装有对称的固定架，所述固定架上转动连接有轮轴，所述轮轴上固设有与路面接触的车轮。

作为优选，所述防御机构包括设于所述移动腔内的气缸，所述气缸启动能带动所述移动板移动从而弹出所述移动腔外，所述移动板内设有开口向下的工作腔，所述工作腔内转动连接有第一转轴，所述第一转轴上固设有转板，所述第一转轴上绕有连接于所述转板与所述工作腔内壁之间的第一扭簧，由于所述工作腔的形状，从而使所述转板转动存在极限位置，所述转板内设有弹簧腔，所述弹簧腔内滑动连接有伸缩杆，所述伸缩杆能沿着所述弹簧腔内壁滑动但不能完全离开所述弹簧腔，所述弹簧腔内设有连接于所述伸缩杆与所述弹簧腔内壁之间的第二顶压弹簧，所述伸缩杆内设有不规则内腔，所述不规则内腔内壁上转动连接有第二转轴，所述第二转轴上固设有轮板，所述轮板上安装有能与路面接触的辅助轮，所述第二转轴上绕有连接于所述轮板与所述不规则内腔内壁之间的第二扭簧，且由于所述不规则内腔的形状从而使所述轮板转动存在极限位置。

作为优选，所述防御机构还包括设于所述移动板内的气囊，设于所述移动板内的爆炸充气装置，铰接于所述移动板内的铰接板，所述爆炸充气装置启动能使所述气囊充气从而使气囊膨胀，所述铰接板盖住所述气囊。

作为优选，所述机体底部设有距离传感器，所述距离传感器能检测所述机体与路面的距离。

作为优选，所述气囊不为刚性材料，所述气囊与地面接触发生摩擦可能造成破损，从而使气囊漏气，所述机体能完全承载于所述气囊下侧，且所述辅助轮能与地面接触，从而保护气囊，提高本发明可靠性。

本发明的有益效果是：1、本发明能在车辆发生侧翻时弹出移动板并通过扭簧使辅助轮与路面接触，且给气囊充气使气囊膨胀顶压车辆侧面防止侧翻；2、本发明能通过弹性机构来适应不同的车辆底盘高度，增大泛用性；3、本发明为外挂装置，不与车体固定连接，方便运用。

附图说明

为了易于说明，本发明由下述的具体实施例及附图作以详细描述。

图1为本发明的一种车辆防侧翻外挂装置整体结构示意图；

图2为本发明的轴侧示意图；