[发明专利]一种隧道锚索导管模块化定位支架滑移系统及其施工方法有效
申请号: | 202110297665.3 | 申请日: | 2021-03-19 |
公开(公告)号: | CN113026564B | 公开(公告)日: | 2023-03-14 |
发明(设计)人: | 池忠波;刘志;陈迪;郭明伟;张广涛;彭志川;沙权贤;魏晨阳;李雪来 | 申请(专利权)人: | 中国铁建大桥工程局集团有限公司;中铁建大桥工程局集团第一工程有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00 |
代理公司: | 黑龙江立超同创知识产权代理有限责任公司 23217 | 代理人: | 杨立超 |
地址: | 300000 天津市东丽区*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 隧道 导管 模块化 定位 支架 滑移 系统 及其 施工 方法 | ||
本发明属于桥梁建设技术领域,具体涉及一种隧道锚索导管模块化定位支架滑移系统及其施工方法。所述定位支架滑移系统包括地梁、定位支架支撑架、滑移轨道支撑架、滑移轨道、下放支架、牵引装置、定位支架模块。所述定位支架滑移系统的施工方法为:1)进行基础设施建设;2)下放定位支架模块的第1列第1节;3)下放第1列第2节;4)将第1列第3至第n节依次进行连接和下放,将连接完成的定位支架下放至指定位置,与定位支架支撑架相连接;5)完成定位支架模块的第2至第m列的安装,定位支架安装完成;6)拆除滑移轨道和下放支架。本发明具有安装精度高、结构安全可靠、安全风险低、施工进度快、节省成本、施工方便的有益效果。
技术领域
本发明属于桥梁建设技术领域,具体涉及一种隧道锚索导管模块化定位支架滑移系统及其施工方法。
背景技术
悬索桥隧道锚施工过程中,索导管定位支架是不可或缺的大型临时结构,目前国内一般锚塞体混凝土每分层浇筑完成一次,在已浇筑完的混凝土顶面接长焊接下一节段索导管及定位支架的施工方法,主要工艺流程为:底层支架型钢原材运输到位、底层锚塞体定位支架及索道管安装、检查验收、层锚塞体混凝土浇筑、第二层支架型钢原材运输到位、第二层锚塞体定位支架及索道管安装、检查验收、第二层锚塞体混凝土浇筑、反复循环上述流程,直至锚塞体顶层施工完成,这种工法施工过程中,每一层定位支架及索导管都需要现场焊接,施工周期长、安全风险高、工作量大、施工成本高,因此亟需研究一种能够快速施工、快速成型、方便可靠新型结构和施工方法。
发明内容
针对上述存在的技术问题,本发明提供一种一种隧道锚索导管模块化定位支架滑移系统,包括:地梁、定位支架支撑架、滑移轨道支撑架、滑移轨道、下放支架、牵引装置、定位支架模块;
所述地梁铺设在锚洞底面;其中,垂直于隧道延伸方向的地梁为底部地梁,平行于隧道延伸方向的地梁为轨道地梁;
所述定位支架支撑架安装在底部地梁上;
所述滑移轨道支撑架有若干个,安装在轨道地梁上;
所述滑移轨道安装在滑移轨道支撑架上;
所述下放支架安装在散索鞍基础上,位于隧道口与卷扬机之间,与定位支架模块相适应;
所述定位支架模块有若干节,组成可拆解的定位支架。
所述定位支架模块为三层结构。
所述地梁为工字钢结构;所述牵引装置采用卷扬机。
所述定位支架由m列定位支架模块组成;所述滑移轨道有m列,分别与定位支架的各列位置相对应,m≥2。
所述定位支架的每列均由n节定位支架模块组成,n≥2。
一种隧道锚索导管模块化定位支架滑移系统的施工方法,采用所述的隧道锚索导管模块化定位支架滑移系统,包括以下步骤:
步骤1,进行基础设施建设;
在垂直于隧道延伸方向的锚洞底面上铺设地梁为底部地梁,在平行于隧道延伸方向的锚洞底面上地梁为轨道地梁;
在底部地梁上安装定位支架支撑架;在轨道地梁上安装若干个滑移轨道支撑架;
在滑移轨道支撑架上安装滑移轨道,在散索鞍基础上搭设下放支架;
步骤2,在滑移轨道上下放定位支架模块的第1列第1节;
步骤3,在滑移轨道上下放定位支架模块的第1列第2节,与所述第1列第1节连接;如果n>2,则进入步骤4,;否则,进入步骤5;
步骤4,按照步骤3的方法,将定位支架模块的第1列第3至第n节依次进行连接和下放,将连接完成的定位支架下放至指定位置,与定位支架支撑架相连接;
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