[发明专利]一种具有状态输出功能的机轮速度传感器有效
| 申请号： | 202110299152.6 | 申请日： | 2021-03-20 |
| 公开（公告）号： | CN113002802B | 公开（公告）日： | 2023-02-07 |
| 发明（设计）人： | 刘忠平;韩亚国;董智超 | 申请（专利权）人： | 西安航空制动科技有限公司 |
| 主分类号： | B64F5/60 | 分类号： | B64F5/60 |
| 代理公司： | 西安凯多思知识产权代理事务所(普通合伙) 61290 | 代理人： | 康进兴 |
| 地址： | 713106 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 具有 状态 输出 功能 机轮 速度 传感器 | ||
一种具有状态输出功能的机轮速度传感器，包括电连接器、开/短路检测模块、线圈、电阻和方波发生模块，被安装在飞机刹车机轮上，为飞机电子防滑控制器输出抗干扰能力更强、带载峰－峰值VP‑P为6V.DC，且频率大小与飞机速度大小成正比的方波信号。本发明在满足刹车机轮速度采集的同时，能够实时监控机轮速度传感器的工作状态。并能够准确的给电子防滑控制器输出机轮速度传感器三种电气故障信号和三种机构或机械连接故障信号能够在第一时间发现机轮速度传感器的故障，使外场故障早发现、早处理，解决了在飞机滑行、起飞或着陆过程中报速度传感器故障的问题，消除了机轮速度传感器部分故障，把机轮速度传感器的外场故障率降低了15％，可靠性提高了6％。
技术领域
本发明涉及飞机刹车系统领域，具体是一种具有状态输出功能的机轮速度传感器。
背景技术
飞机刹车系统由正常刹车系统、静刹车系统、应急刹车系统三个分系统组成。正常刹车系统由减压活门、电液压力伺服阀、转换活门、定量器、速度传感器、电子防滑控制器组成；应急刹车系统由应急刹车活门、转换活门、定量器组成；静刹车系统由液压电磁阀、转换活门、定量器组成。具体见表1飞机刹车系统附件。
表1飞机刹车系统附件
序号 名称 产品属性 数量 备注 1 减压活门 液压产品 4 2 电液压力伺服阀 电气产品 2 产品内置控制线圈 3 转换活门 液压产品 4 4 定量器 液压产品 4 5 应急刹车活门 液压产品 1 6 速度传感器 电气产品 8 产品内置控制线圈 7 电子防滑控制器 电子产品 1 产品内置电子控制线路 8 液压电磁阀 液压产品 1
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