[发明专利]一种强塑积50GPa%汽车用Mn-TRIP钢板及制备方法有效
申请号: | 202110300249.4 | 申请日: | 2021-03-22 |
公开(公告)号: | CN113073261B | 公开(公告)日: | 2022-08-16 |
发明(设计)人: | 胡智评;刘仁东;林利;徐鑫 | 申请(专利权)人: | 鞍钢股份有限公司 |
主分类号: | C22C38/02 | 分类号: | C22C38/02;C22C38/04;C22C38/06;C22C38/12;C22C38/60;C21D8/02;C21D1/26;C21D1/18 |
代理公司: | 鞍山嘉讯科技专利事务所(普通合伙) 21224 | 代理人: | 陶新亚 |
地址: | 114000 *** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 强塑积 50 gpa 汽车 mn trip 钢板 制备 方法 | ||
1.一种强塑积50GPa%汽车用Mn-TRIP钢板,其特征在于,所述钢板的化学成分以质量百分比计为,C:0.23%~0.28%,Si:0.6%~1.2%,Mn:3.6%~3.8%,Al:0.9%~1.9%,P≤0.05%,S≤0.05%,V:0.13%~0.20%,余量为Fe和不可避免的杂质;所述钢板的屈服强度≥750MPa以上,抗拉强度≥1180MPa,断后延伸率≥40%,强塑积≥50GPa%;所述强塑积50GPa%汽车用Mn-TRIP钢板的制备方法,具体包括如下步骤:
1)根据化学成分要求冶炼钢水,铸造成板坯;
2)将板坯进行组织均匀化处理,加热至1200~1250℃,等温2~3h;
3)在二辊轧机上对板坯进行多道次热轧变形,开轧温度1160~1180℃,终轧温度900~950℃;每道次压下率不小于30%,累积压下率≥95%;轧后待温至680~750℃进行卷取;
4)将热轧后经酸洗的钢板进行深冷轧制处理,具体是将热轧后的钢板置于液氮中浸泡30min以上,保证钢板温度达到-196℃以下;然后将钢板取出进行冷轧,冷轧道次压下为0.1~0.2mm,然后将钢板再次置于液氮中浸泡10min以上,保证温度降至-196℃以下,再次将钢板取出进行冷轧;如此反复,直至达到目标厚度;深冷轧制处理的累积总压下率为70%~84%;
5)采用电阻式连续退火炉对冷轧钢板进行加热,将冷轧钢板加热至800~850℃,等温时间为100~250s,进行奥氏体逆相变退火,随后淬火至室温,冷却速度大于30℃/s;
6)采用电阻式连续退火炉对一次淬火后的钢板进行加热,将一次淬火后的钢板加热至720~780℃,等温时间为100~250s,进行二次奥氏体逆相变退火,随后空冷至室温,得到成品钢板。
2.根据权利要求1所述的一种强塑积50GPa%汽车用Mn-TRIP钢板的制备方法,其特征在于,所述步骤1)中,板坯的规格为长×宽=80~120mm×80~120mm,所述冷轧钢板的厚度为0.8~1.5mm。
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