[发明专利]电池监控网络在审
申请号: | 202110301272.5 | 申请日: | 2014-01-22 |
公开(公告)号: | CN113049964A | 公开(公告)日: | 2021-06-29 |
发明(设计)人: | 道格拉斯·C.·坎贝尔;迈克尔·J.·西姆斯;罗杰·W.·艾希;托马斯·H.·莫雷尔;戴尔·A.·戈斯波达雷克;詹姆斯·S.·西曼斯基 | 申请(专利权)人: | CPS科技控股有限公司 |
主分类号: | G01R31/382 | 分类号: | G01R31/382;G01R31/392;G08C17/02 |
代理公司: | 上海脱颖律师事务所 31259 | 代理人: | 脱颖 |
地址: | 美国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池 监控 网络 | ||
1.一种电池监控网络,包括:
车辆电池,所述车辆电池包括多个电池单元并且被配置为给车辆的部件供能;
集成在所述车辆电池内部的电池监控系统,其中所述电池监控系统包括:
诊断系统,所述诊断系统被配置为监控所述多个电池单元中的每个电池单元的一个或多个操作参数,并且基于所述每个电池单元的所述一个或多个操作参数来确定所述车辆电池的一个或多个电池参数;以及
发送器,所述发送器被配置为将指示所述一个或多个电池参数的数据发送至用户的蜂窝电话,其中所述用户的蜂窝电话被配置为将所述数据经由蜂窝网络传输至连接至互联网的远程服务器;以及
基于云的计算网络,基于云的计算网络包括所述连接至互联网的远程服务器,所述远程服务器被配置为:
经由所述用户的蜂窝电话、所述蜂窝网络和所述互联网从所述发送器接收指示所述一个或多个电池参数的数据;
至少部分基于所述一个或多个电池参数来确定所述车辆电池的寿命终点;以及
响应于确定所述车辆电池的所述寿命终点小于预定值,经由所述互联网和所述蜂窝网络向所述用户的蜂窝电话发送通知,其中所述通知指示所确定的所述车辆电池的寿命终点。
2.如权利要求1所述的电池监控网络,其中所述通知包括所述车辆电池的所述一个或多个电池参数。
3.如权利要求1所述的电池监控网络,其中所述蜂窝网络包括码分多址(CDMA)、LTE、高速分组接入(HPSA)、或者IEEE 802.16无线链接。
4.如权利要求1所述的电池监控网络,其中所述一个或多个电池参数包括所述车辆电池的使用时长、电压、温度、充电状态、或电流。
5.如权利要求1所述的电池监控网络,其中当所述电池监控系统确定所述车辆电池的电流消耗超过阈值时,所述电池监控系统被激活。
6.如权利要求1所述的电池监控网络,其中所述车辆电池包括包含在所述车辆电池外壳中的透明或半透明的窗户,以允许与由所述发送器发送的所述数据相关联的信号穿过所述电池外壳。
7.如权利要求1所述的电池监控网络,其中所述诊断系统被配置为保持不激活,直至经由来自维护装置的红外发射器的视觉光信号而被激活。
8.如权利要求1所述的电池监控网络,其中所述诊断系统被配置为保持不激活,直至经由来自所述用户的蜂窝电话的红外发射器的视觉光信号而被激活。
9.如权利要求1所述的电池监控网络,其中所述基于云的计算网络被配置为与多个电池监控系统对接并且确定所述多个电池监控系统中每个车辆电池各自的寿命终点。
10.一种监控车辆电池的方法,包括:
经由集成在所述车辆电池内部的电池监控系统来监控所述车辆电池中的多个电池单元中的每个电池单元的一个或多个操作参数,其中所述车辆电池被配置为给所述车辆的部件供能;
基于每个电池单元的所述一个或多个操作参数来确定所述车辆电池的一个或多个电池参数;
将指示所述车辆电池的所述一个或多个电池参数的数据经由所述电池监控系统的发送器发送至用户的蜂窝电话;
利用所述用户的蜂窝电话经由蜂窝网络和互联网将指示所述车辆电池的所述一个或多个电池参数的所述数据发送至基于云的计算网络,所述基于云的计算网络包含连接至互联网的远程服务器;以及
经由所述蜂窝网络和所述互联网在所述用户的蜂窝电话上接收通知,其中所述通知指示由所述连接至互联网的远程服务器所确定的所述车辆电池的寿命终点,并且其中所述车辆的所述寿命终点小于预定值。
11.如权利要求10所述的方法,其中所述通知包括与替换车辆电池相关联的信息。
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