[发明专利]一种智能拦截路障系统

说明书

本发明公开了一种智能拦截路障系统，其技术方案是：包括智能拦截路障模块，所述智能拦截路障模块连接端分别设有联动模块、自检测模块、车辆识别模块和后台模块，所述后台模块连接端设有自编号自联模块，所述后台模块输入端连接有监控模块；所述联动模块连接端设有移动模块，所述移动模块连接端设有路径计算模块，所述路径计算模块连接端设有路径上传模块，所述路径上传模块连接端设有路径共享模块，所述移动模块输入端连接有智能归位模块，本发明的有益效果是：通过远程遥控，迅速到达预设位置，形成拦截曲线避免高速的车流时刻危及人车安全，摆放效率不高影响拦截的时效性，拦截过程中会有车辆不注意撞在拦截路锥上造成极大的危害的问题。

技术领域

本发明涉及公路车辆拦截领域，具体涉及一种智能拦截路障系统。

背景技术

高速公路，简称高速路，是指专供汽车高速行驶的公路，高速公路在不同国家地区、不同时代和不同的科研学术领域有不同规定，根据中国《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)规定：高速公路为专供汽车分向行驶、分车道行驶，全部控制出入的多车道公路，高速公路年平均日设计交通量宜在15000辆小客车以上，设计速度每小时80至120千米，高速公路行车速度快且不间断，相比普通公路，车辆每千米油耗和运费可分别降低。

现有技术存在以下不足：现有的高速公路目前常见的车辆拦截方法是开车布放路锥，导致高速的车流时刻危及人车安全，摆放效率不高影响拦截的时效性，同时在拦截过程中会有车辆不注意撞在拦截路锥上造成极大的危害。

因此，发明一种智能拦截路障系统很有必要。

发明内容

为此，本发明提供一种智能拦截路障系统，通过多个智能拦截路障组成一个编队，通过远程遥控，迅速到达预设位置，形成拦截曲线，以解决高速的车流时刻危及人车安全，摆放效率不高影响拦截的时效性，同时在拦截过程中会有车辆不注意撞在拦截路锥上造成极大的危害的问题。

为了实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种智能拦截路障系统，包括智能拦截路障模块，所述智能拦截路障模块连接端分别设有联动模块、自检测模块、车辆识别模块和后台模块，所述后台模块连接端设有自编号自联模块，所述后台模块输入端连接有监控模块；

所述联动模块连接端设有移动模块，所述移动模块连接端设有路径计算模块，所述路径计算模块连接端设有路径上传模块，所述路径上传模块连接端设有路径共享模块，所述移动模块输入端连接有智能归位模块。

优选的，所述智能拦截路障模块连接端设有GPS定位模块，所述GPS定位模块连接端设有环境监测模块，所述环境监测模块连接端设有强制控制模块。

优选的，所述自检测模块连接端设有程序检测模块，所述程序检测模块连接端设有电量报警模块，所述电量报警模块连接端设有充电模块。

优选的，所述自检测模块连接端设有移动检测模块，所述移动检测模块连接端设有故障自动警示模块。

优选的，所述车辆识别模块连接端分别设有障碍识别模块、车距监测模块和车速监测模块。

优选的，所述智能拦截路障模块连接端设有数据处理器模块，所述数据处理器模块连接端设有信号接收器模块，所述信号接收器模块连接端设有无线通讯模块。

优选的，所述无线通讯模块连接端设有信号传输模块，所述信号传输模块连接端设有远程遥控模块。

优选的，所述数据处理器模块输入端连接有路径共享模块。

优选的，所述智能拦截路障模块包括拦截路障本体，所述拦截路障本体外侧设有两个摄像头，两个所述摄像头顶部均设有挡雨罩，所述挡雨罩与拦截路障本体固定连接，所述拦截路障本体底部固定设有移动组件，所述移动组件包括支撑底板，所述支撑底板两侧均设有移动轮。