[发明专利]汽车门用密封材料

权利要求书

1.一种汽车门用密封材料，安装在对形成在汽车的车身的侧部的门开口部进行开闭的门上，对所述门开口部与所述门之间进行密封，其特征在于，具备：

上边密封部，安装在所述门所具有的框架的上边部，并沿该上边部向车辆前后方向延伸；以及

纵边密封部，一体地成形在该上边密封部的车辆前后方向的一端部，沿所述框架的纵边部向下方延伸，

在所述上边密封部设置有：

安装基部，安装在所述上边部；

外侧密封唇，配置在车厢外侧并向车辆前后方向延伸，在所述门关闭时与所述车身弹性接触；以及

内侧密封唇，比该外侧密封唇更靠向车厢内侧配置并向车辆前后方向延伸，在所述门关闭时与所述车身弹性接触，

在所述外侧密封唇与所述内侧密封唇之间形成有使从所述外侧密封唇与所述车身之间浸入的水能够向车辆前后方向流通的导水槽，

所述纵边密封部的上部具有与所述导水槽中的车辆前后方向的一端部连通的水流入口，

所述纵边密封部的下部延伸到比对所述门进行开闭的门开闭装置更靠向下方的位置，并且具有排水口，

在所述纵边密封部的内部形成有从所述水流入口延伸到所述排水口的排水路径。

2.根据权利要求1所述的汽车门用密封材料，其特征在于，

所述门是前门，

所述排水口位于所述前门的后侧且比后门铰链装置及后门限位器装置更靠向前侧的位置。

3.根据权利要求1或2所述的汽车门用密封材料，其特征在于，

所述水流入口形成为在车辆前后方向上延长，

在所述水流入口的车厢内侧的边缘部设置有内侧板部，

所述内侧板部向上方延伸并且向车辆前后方向延伸，并与所述内侧密封唇连续。

4.根据权利要求3所述的汽车门用密封材料，其特征在于，

在所述内侧板部的车厢内表面，朝向车厢内侧突出并在所述门关闭时与车身弹性接触的突条部从所述内侧密封唇侧向车辆前后方向的一方连续地延伸。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的汽车门用密封材料，其特征在于，

在所述纵边密封部的上部设置有向车辆前后方向的一方延伸的延伸板部，

在所述延伸板部的车厢内表面，重叠地设置有由比构成所述纵边密封部的材料硬的材料构成的硬质板材，

所述硬质板材向比所述水流入口的车厢外侧的边缘部更靠向上方延伸。

6.根据权利要求5所述的汽车门用密封材料，其特征在于，

所述水流入口的车厢外侧的边缘部从所述延伸板部分离而配置在所述延伸板部的车厢内侧，

在所述水流入口的车厢外侧的边缘部与所述延伸板部之间配置有所述硬质板材的一部分，

在所述门关闭时，所述水流入口的车厢外侧的边缘部与所述硬质板材的车厢内侧的面接触。

7.根据权利要求1至6中任一项所述的汽车门用密封材料，其特征在于，

所述上边密封部是被挤出成形的挤出成形部，形成为具有向车辆前后方向延伸的挤出成形中空部，

所述纵边密封部具有一体地成形在所述上边密封部的端部的模具成形部，所述水流入口及所述排水路径的上侧部分形成在所述模具成形部，

所述模具成形部具有：

模具成形中空部，与所述挤出成形中空部连通；

上侧中芯拔出孔，用于拔出将所述模具成形中空部成形后的中芯；以及

划分壁部，划分所述模具成形中空部与所述排水路径。