[发明专利]一种密封灯壳、车灯与汽车

说明书

本申请实施例提供一种密封灯壳、车灯与汽车，属于汽车技术领域。所述灯壳形成密闭的空腔，所述空腔用于容纳发光装置；所述灯壳上具有可形变结构，所述可形变结构的形状随着所述空腔内压强的变化而变化，以平衡所述空腔内外气压。使用本申请提供的一种密封灯壳、车灯与汽车，可以在平衡灯壳内外压差的同时，还能解决灯壳内壁出现的起雾进水等问题。

技术领域

本申请实施例涉及汽车技术领域，具体而言，涉及一种密封灯壳、包含该密封灯壳的车灯与包含该车灯的汽车。

背景技术

目前汽车上的灯壳一般采用半封闭式结构。

当灯壳内的部件处于温度较高的外界环境中或处于温度较低的外界环境中时，可能会因为内外压差过大而损坏。因此，现有技术中，为了避免灯壳因内外压差过大而损坏，在灯壳上开设有通气孔，以此平衡灯壳内外压差。

然而，在灯壳上开设了通气孔之后，外界空气中的水分子会通过通气孔进入至灯壳内，从而导致灯壳内出现起雾、进水等现象。

发明内容

本申请实施例在于提供一种密封灯壳、车灯与汽车，旨在平衡灯壳内外压差的同时，解决灯壳出现的起雾、进水等问题。

本申请实施例第一方面提供一种密封灯壳，所述灯壳形成密闭的空腔，所述空腔用于容纳发光装置；

所述灯壳上具有可形变结构，所述可形变结构的形状随着所述空腔内压强的变化而变化，以平衡所述空腔内外气压。

可选地，所述可形变结构为橡胶制成的波浪形结构；

所述可形变结构具有内凹段与外凸段，所述内凹段与所述外凸段相互连接后形成波浪形结构；

在所述空腔内压强逐渐增大时，所述内凹段逐渐向所述空腔外凸出；在所述空腔内压强逐渐减小时，所述外凸段向所述空腔内凹陷。

可选地，所述灯壳的内壁上涂覆有隔水涂层，所述隔水涂层用于将所述空腔与所述灯壳进行隔离。

可选地，所述隔水涂层由高分子聚丙烯与复合硅胶混合制成。

可选地，所述灯壳包括灯盖与面罩；

所述灯盖与面罩相互连接后形成所述密闭的空腔；

所述灯盖为可形变结构，所述灯盖的形状随着所述空腔内压强的变化而变化，以平衡所述空腔内外气压。

可选地，还包括吸水盒与干燥剂；

所述吸水盒设置于所述面罩的内侧壁上；

所述干燥剂设置于所述吸水盒内，用于对所述空腔内残留的水分进行吸收。

本申请实施例第二方面提供一种车灯，包括如本申请实施例第一方面所述的密封灯壳，还包括LED灯；

所述LED灯设置于所述密封灯壳内。

本申请实施例第三方面提供一种汽车，包括如本申请实施例第二方面所述的车灯。

有益效果：

本申请提供一种密封灯壳、车灯与汽车，一方面通过灯壳形成密闭的空腔，而不设置通气孔，可以减少外界空气中的水分进入至灯壳内，从而避免了设置通气孔所带来的起雾、进水等现象；另一方面通过可形变结构的设置，在空腔内压强增大时，可以使得可形变结构变化，进而使得空腔内部体积变大，以平衡空腔内外气压达到泄压作用，避免灯壳内部部件因压强过大而爆炸；在空腔内压强较小时，可以使得可形变结构变化，进而使得空腔内部体积变小，来平衡空腔内外气压，进而避免灯壳因外界压强的压迫而损坏。

附图说明