[发明专利]一种电梯减震缓冲装置

说明书

本发明公开了一种电梯减震缓冲装置，属于电梯减震装置领域，一种电梯减震缓冲装置，包括电梯井主体，电梯井主体内设有电梯主体，电梯井主体的内壁上固定连接有一对垂直导轨，电梯主体滑动连接在一对垂直导轨之间，其特征在于：垂直导轨上安装有多个均匀分布的红外测速传感器，相邻两个红外测速传感器之间连接有缓冲带，缓冲内滑动连接有电致延伸板，电梯主体的底端固定连接有缓冲座，缓冲座与电梯主体之间连接有多个连接柱，本方案可以实现在电梯下坠时，通过缓冲座上的压电陶瓷受冲击后触发气囊充气与连接柱断开，且多个缓冲带对电梯进行多次抱死，有效对电梯进行减震和减速，保证电梯内人员安全。

技术领域

本发明涉及电梯减震装置领域，更具体地说，涉及一种电梯减震缓冲装置。

背景技术

电梯是一种以电机为动力的垂直升降机，曳引系统的主要功能是输出与传递动力，目前电梯的运行大多数为曳引驱动，即摩擦驱动，其原理为：钢丝绳绕过曳引轮上，并在曳引轮两侧分别通过钢丝绳悬挂电梯轿厢与电梯对重，轿厢与对重的重力通过钢丝绳的传递对曳引轮产生压力，进而形成足够大的摩擦力。曳引轮转动时因很大的摩擦力带动悬挂的钢丝绳上下移动，从而使电梯轿厢上下运行。

为保证电梯安全，防止危及人身安全的事故发生，电梯还包括电梯限速器、安全钳、夹绳器、缓冲装置、安全触板、层门门锁、电梯安全窗、电梯超载限制装置、限位开关装置等组成的安全保护系统。缓冲装置采用的是弹簧或拉簧或气囊或气缸缓冲或液压缸缓冲或上述几种组合的装置来解决上述问题。

上述保护系统的主要作用是为了防止电梯能在失控时，降低轿厢下坠速度或减小动能，保护乘坐的人员或货物不受伤害或减轻伤害。但在电梯在运行中，由于安全钳失效、曳引轮槽摩擦力不足、抱闸制动力不足、曳引机出现机械故障、控制系统失灵等原因，仍然会经常发生电梯坠落伤人事件，坠落事故是最严重的安全事故，而目前电梯中还没有配置的可以解决该问题置。

发明内容

1.要解决的技术问题

针对现有技术中存在的问题，本发明的目的在于提供一种电梯减震缓冲装置，可以实现在电梯下坠时，通过缓冲座上的压电陶瓷受冲击后触发气囊充气与连接柱断开，使电梯通过缓冲座和多个缓冲带相互作用进行缓冲，且多个缓冲带对电梯进行多次抱死，有效对电梯进行减震和减速，保证电梯内人员安全。

2.技术方案

为解决上述问题，本发明采用如下的技术方案。

一种电梯减震缓冲装置，包括电梯井主体，所述电梯井主体内设有电梯主体，所述电梯井主体的内壁上固定连接有一对垂直导轨，所述电梯主体滑动连接在一对垂直导轨之间，其特征在于：所述垂直导轨上安装有多个均匀分布的红外测速传感器，相邻两个所述红外测速传感器之间连接有缓冲带，所述缓冲带包括固定板，所述固定板上开设有多个滑槽，所述滑槽内滑动连接有电致延伸板，所述固定板内固定连接有放电线缆，多个所述电致延伸板与放电线缆之间均连接有导体柱，所述电梯主体的底端固定连接有缓冲座，所述缓冲座与电梯主体之间连接有多个连接柱，所述缓冲座包括弹性壳体，所述弹性壳体内固定连接有多个均匀分布的缓冲气囊，所述弹性壳体上固定连接有一对高压气罐，一对所述高压气罐与多个缓冲气囊之间连接有导管，所述导管靠近高压气罐的一端固定连接有封装环，所述弹性壳体的底端固定连接有多个均匀分布的压电陶瓷柱，本方案可以实现在电梯下坠时，通过缓冲座上的压电陶瓷受冲击后触发气囊充气与连接柱断开，使电梯通过缓冲座和多个缓冲带相互作用进行缓冲，且多个缓冲带对电梯进行多次抱死，有效对电梯进行减震和减速，保证电梯内人员安全。

进一步的，所述封装环有包括一对热熔膜和一片易燃烧膜片构成，所述易燃烧膜片位于一对热熔膜之间，所述易燃烧膜片上插接有助燃柱，使有助燃柱被点火后可将封装环整体烧断，以解除高压气罐的密封。

进一步的，所述电致延伸板包括电致伸缩材料主体，所述电致伸缩材料主体上固定连接有摩擦块，所述摩擦块的端面为三十度斜面，使电致延伸板通电延伸后不仅可受到压电陶瓷的冲击还可对电梯主体进行加压抱死。