[发明专利]一种基于驾驶行为的司机身心状态判断方法及装置在审
申请号: | 202110304533.9 | 申请日: | 2021-03-22 |
公开(公告)号: | CN113159513A | 公开(公告)日: | 2021-07-23 |
发明(设计)人: | 徐富和 | 申请(专利权)人: | 广州宸祺出行科技有限公司 |
主分类号: | G06Q10/06 | 分类号: | G06Q10/06;G06Q30/06;G06Q50/30;G16H50/30 |
代理公司: | 广州云领专利代理事务所(普通合伙) 44441 | 代理人: | 肖云 |
地址: | 510700 广东省广州市黄*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 驾驶 行为 司机 身心 状态 判断 方法 装置 | ||
1.一种基于驾驶行为的司机身心状态判断方法,其特征在于,包括:
获取服务订单的行驶数据;
计算行驶数据对应司机的驾驶状态加权值;
将驾驶状态加权值与标准加权值相比较,确定司机的身心状态信息;所述标准加权值通过计算网约车平台对应历史服务订单的行驶数据得到。
2.根据权利要求1所述的基于驾驶行为的司机身心状态判断方法,其特征在于,所述将驾驶状态加权值与标准加权值相比较,确定司机的身心状态信息,具体包括:
所述标准加权值包括平台数据加权值和个人标准加权值,对比驾驶状态加权值和平台数据加权值:
当驾驶状态加权值大于平台数据加权值时,输出身心状态信息为异常;
当驾驶状态加权值小于平台数据加权值时,对比驾驶状态加权值和个人数据加权值:
当驾驶状态加权值大于个人数据加权值时,输出身心状态信息为异常。
3.根据权利要求2所述的基于驾驶行为的司机身心状态判断方法,其特征在于:
所述平台数据加权值通过计算网约车平台所有历史服务订单的行驶数据得到;所述个人标准加权值通过计算个人历史服务订单的行驶数据得到。
4.根据权利要求1所述的基于驾驶行为的司机身心状态判断方法,其特征在于,所述计算行驶数据对应司机的驾驶状态加权值,具体包括:
对行驶数据进行时段清洗和区域清洗,得到清洗行驶数据;
提取清洗行驶数据的急刹次数、加速次数、急转向次数和偏航次数,计算对应司机的驾驶状态加权值。
5.根据权利要求4所述的基于驾驶行为的司机身心状态判断方法,其特征在于:
所述行驶数据包括行驶轨迹,以及对应的道路信息、路况信息、天气信息和时间信息。
6.根据权利要求2或3所述的基于驾驶行为的司机身心状态判断方法,其特征在于,还包括:
当身心状态信息为异常时,执行异常处理策略;
所述异常处理策略包括停止向对应车辆的司机端分派服务订单,以及向网约车平台或司机端推送告警信息。
7.一种基于驾驶行为的司机身心状态判断装置,其特征在于,包括获取模块、计算模块和比较模块;
所述获取模块,其用于获取服务订单的行驶数据;
所述计算模块,其用于计算行驶数据对应司机的驾驶状态加权值;
所述比较模块,其用于将驾驶状态加权值与标准加权值相比较,确定司机的身心状态信息;所述标准加权值通过计算网约车平台对应历史服务订单的行驶数据得到。
8.根据权利要求7所述的基于驾驶行为的司机身心状态判断装置,其特征在于,所述所述比较模块将驾驶状态加权值与标准加权值相比较,确定司机的身心状态信息,具体包括:
所述标准加权值包括平台数据加权值和个人标准加权值,对比驾驶状态加权值和平台数据加权值:
当驾驶状态加权值大于平台数据加权值时,输出身心状态信息为异常;
当驾驶状态加权值小于平台数据加权值时,对比驾驶状态加权值和个人数据加权值:
当驾驶状态加权值大于个人数据加权值时,输出身心状态信息为异常。
9.根据权利要求7所述的基于驾驶行为的司机身心状态判断装置,其特征在于,所述计算模块计算行驶数据对应司机的驾驶状态加权值,具体包括:
对行驶数据进行时段清洗和区域清洗,得到清洗行驶数据;
提取清洗行驶数据的急刹次数、加速次数、急转向次数和偏航次数,计算对应司机的驾驶状态加权值。
10.根据权利要求7或8所述的基于驾驶行为的司机身心状态判断装置,其特征在于,还包括执行模块;
所述执行模块用于当身心状态信息为异常时,执行异常处理策略;所述异常处理策略包括停止向对应车辆的司机端分派服务订单,以及向网约车平台或司机端推送告警信息。
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