[发明专利]一种集装箱无线总控方法有效
申请号: | 202110304904.3 | 申请日: | 2021-03-17 |
公开(公告)号: | CN113068627B | 公开(公告)日: | 2022-07-19 |
发明(设计)人: | 冯文明;王世秒;潘庭发;李宏;王文;陈华;陈龙;董蓝锋;黎思豪;郭敏 | 申请(专利权)人: | 衡阳泰豪通信车辆有限公司 |
主分类号: | A01K1/02 | 分类号: | A01K1/02;A01K1/035 |
代理公司: | 长沙惟盛赟鼎知识产权代理事务所(普通合伙) 43228 | 代理人: | 黄敏华 |
地址: | 421001 湖南省衡*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 集装箱 无线 方法 | ||
1.一种集装箱无线总控方法,利用控制系统对多个集装箱进行转运控制,其特征在于:所述控制系统包括控制器、检测装置、报警器;所述集装箱通过叉车进行转运;所述集装箱上设有第一电子标签,所述叉车上设有第二电子标签;所述总控方法包括:匹配监测方法、优先转运方法;
所述匹配监测方法包括:集装箱卸货后堆放在堆放区,叉车抵达后装载集装箱,叉车运输路径上设置有检测装置及报警器,当检测装置检测到第一、第二电子标签匹配时,报警器不报警;当检测装置检测到第一、第二电子标签不匹配时,所述报警器报警;
所述集装箱还包括:集装箱主体、升降装置、滑轮、水箱、支撑轮、管道、导向板、浮块;所述水箱包括:上腔、下腔、滑杆、连杆、导向架、横杆、斜壁、浮球、左板、右板、左凹板、右L形板、侧壁、挡水板、顶开头、顶开杆、活塞板、壁孔、环圈、挡水空间;
所述集装箱主体与升降装置连接,所述升降装置下方设有所述滑轮,所述集装箱侧方设有所述水箱,所述水箱下方设有所述支撑轮,所述支撑轮的下表面与所述集装箱主体的下表面平齐;
所述水箱的顶壁下方设有所述斜壁,所述斜壁下方设有所述左板与所述右板,所述左板的末端设有所述左凹板,所述右板的末端设有所述右L形板;闭合状态时,所述右L形板配合在所述左凹板内,所述右L形板下方顶抵有所述滑杆,所述顶壁、斜壁、左板、右板、左凹板、右L形板围成所述上腔,所述上腔为干营养粉腔;
所述滑杆被导向的设置在所述下腔中,所述滑杆下方设有所述浮球,所述滑杆一侧连接有所述连杆,所述连杆另一端通过铰接连接有所述横杆,所述横杆被所述导向架保持,所述横杆另一端设有所述挡水板,所述水箱的所述侧壁中设有所述壁孔,所述壁孔可外接供水管,所述挡水板位于所述壁孔中,所述挡水板的下端接触所述壁孔,所述挡水板的上端与所述壁孔间隔开,所述挡水板右侧连接有所述顶开杆,所述顶开杆上设有通水槽,所述顶开杆的右侧设有所述顶开头,所述顶开头的截面包括菱形;所述顶开杆上套接有所述活塞板,所述活塞板的左侧设有所述环圈,所述环圈包括斜面,所述挡水板、所述环圈、所述活塞板之间设有所述挡水空间;
所述管道与所述水箱的下腔连通,所述管道中设有所述导向板,所述导向板为多孔板,所述浮块被所述导向板与集装箱外壁保持,所述浮块可在所述管道中上下移动;所述上腔的体积小于下腔体积的四分之一;所述壁孔位于所述侧壁的下部;所述挡水板下部包括弧面;所述顶开杆的直径小于所述横杆的直径;所述集装箱主体底部设有叉车槽;
所述优先转运方法包括:所述水箱中设有空载传感器,所述空载传感器获取水箱空载信息,通过通信模块发送到所述控制器后,所述控制器通知叉车先行对水箱空载的集装箱进行转运。
2.根据权利要求1所述的一种集装箱无线总控方法,其特征在于:所述活塞板内设有斜面与所述顶开头配合。
3.根据权利要求1所述的一种集装箱无线总控方法,其特征在于:所述集装箱主体上设有通风结构。
4.根据权利要求1所述的一种集装箱无线总控方法,其特征在于:所述集装箱主体上设有喂料窗口。
5.根据权利要求3所述的一种集装箱无线总控方法,其特征在于:所述通风结构为栅格结构。
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