[发明专利]一种隔热屏安装用辅助装置及隔热屏安装方法

说明书

本发明属于航空发动机装配技术领域，公开了一种隔热屏安装用辅助装置及隔热屏安装方法，包括若干定位检测单元；各定位检测单元均包括第一组件和第二组件；第二组件的一侧上设置定位板，定位板端部与第二组件远离定位板一侧表面间的垂直距离为H，隔热屏与机匣间的间隙要求最小值≤H≤隔热屏与机匣间的间隙要求最大值；第二组件位于隔热屏与机匣间的间隙内，第二组件表面与隔热屏表面紧贴，第一组件位于隔热屏远离机匣的一侧，且第一组件与第二组件连接。保证隔热屏与机匣之间的高度，避免用塞尺测量高度的不准确性；同时在定位板的定位状态下进行隔热屏校形，也避免了自由状态下校形隔热带来的隔热屏局部变形，保证了隔热屏质量及隔热屏安装周期。

技术领域

本发明属于航空发动机装配技术领域，涉及一种隔热屏安装用辅助装置及隔热屏安装方法。

背景技术

目前，对于航空发动机加力燃烧室隔热屏的安装，装配时一般是将机匣垂直放置，将隔热屏组件安装至机匣内，然后用塞尺沿周向若干处检测隔热屏与机匣内壁之间的高度，检测位置如图1所示，图1中A为间隙宽度，若检测结果不满足设计要求，则使用橡胶榔头等工具对隔热屏进行校形保证。

但是，这种方法存在以下不足：其一是，由于加力燃烧室筒体长度约1m，用塞尺直接检测难度大，并带来较大测量误差，导致隔热屏与机匣之间的实际高度难以保证；其二是，安装时隔热屏端部处于自由状态，该状态下用橡胶榔头等工具对其校形易造成隔热屏局部变形，影响产品质量，同时给下一段隔热屏安装增加难度，如何保证隔热屏与机匣间的高度，是安装隔热屏急需解决的问题。

发明内容

本发明的目的在于克服上述现有技术中，隔热屏安装后检测难度大，测量误差大，且安装质量差的缺点，提供一种隔热屏安装用辅助装置及隔热屏安装方法。

为达到上述目的，本发明采用以下技术方案予以实现：

一种隔热屏安装用辅助装置，包括若干定位检测单元；各定位检测单元均包括第一组件和第二组件；第二组件的一侧上设置定位板，定位板端部与第二组件远离定位板一侧表面间的垂直距离为H，隔热屏与机匣间的间隙要求最小值≤H≤隔热屏与机匣间的间隙要求最大值；使用状态时：第二组件位于隔热屏与机匣间的间隙内，第二组件表面与隔热屏表面紧贴，第一组件位于隔热屏远离机匣的一侧，且第一组件与第二组件连接。

本发明隔热屏安装用辅助装置进一步的改进在于：

所述第二组件的一端端部设置限位板；使用状态时：限位板的一侧表面与隔热屏的端面紧贴。

所述第二组件、定位板以及限位板一体成型。

所述H＝(隔热屏与机匣间的间隙要求最大值+隔热屏与机匣间的间隙要求最小值)/2。

所述第二组件上设置连接孔，所述第一组件的一端穿过隔热屏与连接孔螺纹连接。

所述定位检测单元的个数与隔热屏上通风孔的个数相同，所述第一组件的一端通过隔热屏上的通风孔穿过隔热屏与连接孔螺纹连接。

所述第一组件和第二组件磁力连接。

所述定位检测单元在隔热屏上均匀设置。

本发明第二方面，一种隔热屏安装方法，包括以下步骤：

S1：将上述的隔热屏安装用辅助装置安装在隔热屏上；

S2：将安装辅助装置的隔热屏安装至机匣内并固定；

S3：检查各定位检测单元的第二组件的断面与机匣内壁是否贴合，若贴合则合格，若存在间隙，则使用橡胶榔头校形隔热屏使其贴合；

S4：取下隔热屏上的辅助装置，完成隔热屏的安装。

本发明隔热屏安装方法进一步的改进在于：