[发明专利]一种应用于船体保护系统的隔热墙

说明书

本发明公开了一种应用于船体保护系统的隔热墙，包括由防水隔热板材料制成的船舱外壳，所述船舱外壳内设有开口向下的活动仓，所述活动仓上侧固设有开口向上的蓄电槽；安全带装置可以在使用者睡觉休息时固定使用者的位置，放置船只在自动行驶中发生摇晃或者侧翻二造成的人员碰撞摔伤，防翻倒装置可以调节两个螺旋桨，使两个螺旋桨之间存在转速差，从而可以使不慎侧翻甚至是翻到在水中的船只通过两侧不同的推力复位，从而使在突发状况里的船只可以自动反应复位，保护使用者的人身安全，保护装置保护桨叶腔内的机械不受到外界的因素的影响二造成损伤从而减少使用寿命，减少维修陈本，提高使用率。

技术领域

本发明涉及隔热墙技术领域，具体为一种应用于船体保护系统的隔热墙。

背景技术

减弱太阳辐射热作用的措施有，采用结构外表用浅色以减少太阳辐射的吸收。或降低外围护结构内表面温度,合理设计外围护结构以减少传入室内的热量。如选择导热系数较小的材料,使外围护结构有良好的热工特性等，隔热板由此而来，但隔热板大多应用于住房建筑上，例如市面上现有个人船只的隔热和船内保暖效果差强人意，昼夜温差大的问题基本需要使用者自己解决，功能简略，同时安全系数不高，稍有不注意的侧翻都会直接导致使用者受伤或者死亡。

发明内容

本发明的目的在于提供一种应用于船体保护系统的隔热墙，用于克服现有技术中的上述缺陷。

根据本发明的一种应用于船体保护系统的隔热墙，包括由防水隔热板材料制成的船舱外壳，所述船舱外壳内设有开口向下的活动仓，所述活动仓上侧固设有开口向上的蓄电槽，所述蓄电槽底壁固定连接有太阳能蓄电池，所述蓄电槽左右侧设有两个位置对称且开口向上的通风槽，所述通风槽内固定连接有排风扇，所述通风腔与所述活动仓通过几个左右排列的连通槽连通，所述蓄电槽左右壁连通设有两个位置对称的第一堵塞腔，所述第一堵塞腔内滑动连接有第一堵塞板，所述第一堵塞腔底壁连通设有第一驱动腔，所述第一驱动腔内固定连接有能够带动所述第一堵塞板移动的第一电动滑轨，所述船舱外壳底壁固定连接有底座外壳，所述船舱外壳前壁设有开口向前且与所述活动仓连通的出口腔，所述出口腔顶壁连通设有延伸至所述底座外壳内的第二堵塞腔，所述第二堵塞腔内滑动连接有能够延伸至所述出口腔内的第二堵塞板，所述第二堵塞腔后侧连通设有第二驱动腔，所述第二驱动腔内固定连接有能够带动第二堵塞板移动的第二电动滑轨，位于第二堵塞腔后侧的所述出口腔连通设有贯穿所述出口腔左右两侧壁且延伸至所述底座外壳内的第三堵塞腔，所述第三堵塞腔右壁固定连接有第一电磁块，所述一三堵塞腔内滑动连接有第三堵塞板，所述第三堵塞板右壁固定连接有第二电磁块，所述底座外壳内设有漂浮腔，位于所述漂浮腔上侧的所述底座外壳内安装有能够固定使用者位置的安全带装置，所述底座外壳位于所述漂浮腔左右侧固设有两个位置对称的氧气罐，所述氧气罐顶壁连通设有延伸至所述船舱外壳内的连接管，所述连接管顶端连通设有氧气腔，所述氧气腔与所述活动仓通过几个上下排列的出氧槽连通，所述底座外壳位于所述船舱外壳两侧的侧壁上安装有两个左右位置对称的防翻到装置，所述底座外壳顶壁固定安装有发热板。

可选地，所述安全带装置包括固设有所述底座外壳内的安全带槽，所述安全带槽前后壁之间转动连接有第一转轮，所述第一转轴前端通过第一卷簧与所述安全带槽前壁固定连接，所述安全带槽左壁连通设有贯穿所述底座外壳底壁的出口槽，所述第一转轴上缠绕有通过所述出口槽延伸至所述活动仓内的安全带，位于所述活动仓内的安全带上固定连接有卡块，位于所述安全带后侧的所述第一转轴上固定连接有棘轮，位于所述棘轮下侧的所述安全带槽前后壁之间转动连接有第二带轮，所述第二带轮后侧安装有第一电机，所述第二带轮上固定连接有连接杆，所述连接杆上通过第三转轴固定连接有与所述连接杆后壁贴合的配合块，所述第三转轴通过第二卷簧与所述连接杆固定连接，位于所述安全带槽右侧的所述底座外壳顶壁设有开口向上且能与所述卡块卡扣连接卡扣腔。