[发明专利]一种用于汽车轮胎生产的装置

说明书

本发明公开了一种用于汽车轮胎生产的装置，包括硫化罐，所述硫化罐内部设有多个硫化腔，多个所述硫化腔一侧均开设有换料口，所述硫化罐一侧设有换料装置，所述换料装置包括固定于硫化罐底部一侧的轨道板。本发明通过将多个带有轮胎坯料的轮胎模具放置于摆料单元内部，全部安装好后，将轮胎模具送入硫化罐，送入后密封罐壁进入换料口，并通过密封盘根和密封垫片密封，此时，喷头进入通水孔内部，而在第一弹簧作用下，橡胶堵塞使分水管与通水孔密封对接，在加压加热状态下硫化，硫化完成后，拉出摆料单元，启动驱动电机使其输出端带动转盘转动，旋转180°后将另一侧的轮胎坯料送入硫化罐硫化，之后将硫化后的轮胎取出并更换上新的坯料。

技术领域

本发明涉及汽车轮胎生产技术领域，具体涉及一种用于汽车轮胎生产的装置。

背景技术

随着经济的发展，人们的生活水平不断提高，汽车已经得到了普及。而轮胎的需求量正在不断加大。轮胎生产加工主要经过配炼胶料、胎面压出、帘/帆布压延、外胎成型、外胎硫化和内胎制造工艺。外胎硫化是外胎制造的最后一个工序，也是对成品主要物理性能有决定性影响的工序。通常将胎胚放在一个具有一定轮廓和带有花纹的模型内，一方面让蒸汽通过模型，一方面过热水进入水胎或胶囊内。完成硫化的轮胎，整体性能大大改善。

现有技术中的硫化装置将轮胎坯料放置在压花模具内，然后再将多个压花模具堆积叠加在硫化罐内部进行硫化，虽然可以同时硫化多个轮胎，但是进料和出料繁琐，浪费了大量时间，严重影响了加工效率，且多个压花模具堆积叠加在一起，受热不均匀，不便于保证良品率。

因此，发明一种用于汽车轮胎生产的装置来解决上述问题很有必要。

发明内容

本发明的目的是提供一种用于汽车轮胎生产的装置，通过将多个带有轮胎坯料的轮胎模具放置于摆料单元内部，全部安装好后，将轮胎模具送入硫化罐，送入后密封罐壁进入换料口，并通过密封盘根和密封垫片密封，此时，喷头进入通水孔内部，而在第一弹簧作用下，橡胶堵塞使分水管与通水孔密封对接，在加压加热状态下硫化，硫化完成后，拉出摆料单元，启动驱动电机使其输出端带动转盘转动，旋转180°后将另一侧的轮胎坯料送入硫化罐硫化，之后将硫化后的轮胎取出并更换上新的坯料，以解决技术中的上述不足之处。

为了实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种用于汽车轮胎生产的装置，包括硫化罐，所述硫化罐内部设有多个硫化腔，多个所述硫化腔一侧均开设有换料口，所述硫化罐一侧设有换料装置，所述换料装置包括固定于硫化罐底部一侧的轨道板，所述硫化罐顶部开设有T形滑槽，所述T形滑槽内滑动连接有移动车架，所述轨道板顶部位于T形滑槽的两侧均固定连接有第一电动推杆，两个所述第一电动推杆输出端分别与移动车架两侧固定连接，所述移动车架顶部一侧固定连接有定位基柱，所述定位基柱外侧转动连接有转动安装套，所述转动安装套外侧底端固定连接有调节板，所述移动车架内部固定连接有驱动电机，所述驱动电机输出轴传动连接有转盘，所述转盘底部一侧固定连接有调节杆，所述调节杆远离转盘的一端顶部固定连接有调节块，所述转盘外侧开设有四个均匀分布的调节槽，每相邻两个所述调节槽之间设有凹槽，所述转动安装套外侧固定连接有安装板，所述安装板远离转动安装套的一侧设有摆料单元，所述摆料单元内设有轮胎模具，所述轮胎模具内设有轮胎坯料；

所述摆料单元包括摆料板，所述摆料板与安装板焊接，所述摆料板顶部一侧固定连接有密封罐壁，且摆料板直径小于密封罐壁圆弧直径，所述摆料板顶部两侧均固定连接有弧形挡板，所述弧形挡板靠近密封罐壁的一端铰接有弧形抱杆，所述弧形抱杆与弧形挡板的铰接处设有扭力弹簧，所述扭力弹簧两端分别与弧形抱杆和弧形挡板固定连接，所述弧形挡板靠近密封罐壁的一侧设有螺纹伸缩杆，所述螺纹伸缩杆一端与密封罐壁固定连接，所述螺纹伸缩杆另一端转动连接有支撑垫块，所述摆料板与螺纹伸缩杆相对的一侧开设有定位槽口；