[发明专利]一种用于船舶实时监测系统的嵌入式计算方法

说明书

本发明公开了一种用于船舶实时监测系统的嵌入式计算方法，S1、并行采集多个船舶实时运行状态数据，所述船舶实时运行状态数据包括船舶监测信息以及软硬件诊断信息；S2、将同一时间的多个所述船舶实时运行状态数据打包传输至嵌入式处理模块；S3、所述嵌入式处理模块融合多个时间段的所述实时运行状态数据，并结合船舶运行大数据以预测船舶运行状态；S4、发布船舶运行状态至本地服务器和远程服务器以供参考评估和决策包括以下步骤。本发明能够对上述各个监测模块本身的运行状态进行监测，同时针对软硬件进行监测，对船舶中的各种系统进行自动化失效预测。

技术领域

本发明涉及轮船监测技术领域，具体涉及一种用于船舶实时监测系统的嵌入式计算装置和方法。

背景技术

嵌入式系统应用在船舶上的功能越来越复杂，如轮船动力系统、锚与系泊设备、舵与操舵设备、救生与消防设备、通信与导航设备、照明与信号设备、通风与空调和冷藏设备、压载水系统、舱底水疏干系统、液体舱的测深和透气系统、海水和生活用淡水系统，船舶电气设备等在运行过程中涉及的软件程序越多，出现的缺陷越多；同时，嵌入式系统涉及的硬件设备也需要监测其故障。

如公开号为CN106125657A的专利文献公开了一种船舶工况远程监控、实时维修管理系统，所述该系统包括：图像实时采集单元、燃料监测单元、初步分析单元、若干无线收发模块、信号处理单元、数据存储模块、危险信息计算分级模块；危险信息播报模块；若干扬声器及报警装置、信息接收模块、数据信息中心、监控中心、人机交互单元和PC终端，所述管理系统可实时对船舶重要设备进行监控，及时发现、采集船舶设备工况信息，并对采集到的设备工况信息进行分类整理，位于岸基的监控中心可根据传输的工况信息进行分析。

上述专利公开的技术方案仅仅能够监测船舶运行状态以及故障信息，也就是说只有等到被监测对象达到某一程度时才会分析并反馈信息。现有技术中也存在故障预测技术，由于续航能力监测系统、船舶工况监测系统等的故障涉及的部件以及运行的系统软件比较复杂，无法准确的对船舶中的各种系统进行自动化失效预测，通常还是需要技术人员进行繁杂的排查和记录才能最终确定失效或者故障来源，浪费人力以及故障排查难度较大。

发明内容

本发明提供一种用于船舶实时监测系统的嵌入式计算方法，以解决背景技术中提出的问题，本发明采用的一个技术方案是：

一种用于船舶实时监测系统的嵌入式计算方法，包括如下步骤：

S1、并行采集多个船舶实时运行状态数据，所述船舶实时运行状态数据包括船舶监测信息以及软硬件诊断信息；

S2、将同一时间的多个所述船舶实时运行状态数据打包传输至嵌入式处理模块；

S3、所述嵌入式处理模块融合多个时间段的所述实时运行状态数据，并结合船舶运行大数据以预测船舶运行状态；

S4、发布船舶运行状态至本地服务器和远程服务器以供参考评估和决策。

所述S1中的软硬件诊断信息获取方法为：通过在输出监测信息时加入该模块功能检测代码，所述功能检测代码是唯一确定的，如果传输至嵌入式处理模块时发生变化则代表该模块已发生故障或者失效。

所述S2中的多个所述船舶实时运行状态数据采用并行接口模块同时接收，进行数据打包时保存相应的时间标签；

所述S3中的融合多个时间段的所述实时运行状态数据的方法具体为：对打包的数据拆包后按照时间顺序将船舶实时运行状态数据进行分类，即同一时间段内的各个监测模块的数据组合到一起分析；所述结合船舶运行大数据具体为，将所述融合的数据与船舶历史运行数据进行比较，如果各项数据均出现不同程度的异常或者某一数据出现异常，则针对所述异常进行追踪查找，调出相应的数据进一步分析以预测船舶运行状态。

本发明还公开了一种用于船舶实时监测系统的嵌入式计算装置，包括多个监测系统、并行接收模块、嵌入式处理模块以及本地服务器；