[发明专利]一种高速公路车距确认指示装置及其指示方法在审
申请号: | 202110307893.4 | 申请日: | 2021-03-23 |
公开(公告)号: | CN113090915A | 公开(公告)日: | 2021-07-09 |
发明(设计)人: | 卢艺舟;李克俭;车子;裘航;郑林欣;张震宇 | 申请(专利权)人: | 浙江科技学院 |
主分类号: | F16M13/02 | 分类号: | F16M13/02;G09F9/30;E01F9/669;E01F9/612;E01F9/608;G01B11/02 |
代理公司: | 浙江千克知识产权代理有限公司 33246 | 代理人: | 周希良 |
地址: | 310023 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高速公路 确认 指示 装置 及其 方法 | ||
1.一种高速公路车距确认指示装置,其特征在于,包括供电模块、环境信息模块、电子车距提示牌、支架、移动机构,所述电子车距提示牌固定于支架上,所述支架底部连接移动机构,所述供电模块连接电子提示牌、环境信息模块、移动机构为其供电,所述环境信息模块用于获取道路环境信息并根据道路环境信息产生移动机构的移动指令,所述移动机构与高速护栏波形板滑动连接并根据移动指令移动,所述电子车距提示牌根据移动机构移动位置显示安全车距信息。
2.根据权利要求1所述的一种高速公路车距确认指示装置,其特征在于,所述移动机构包括适配波形板、滑动模块、驱动件,所述适配波形板对称安装于高速护栏波形板所在立柱的对侧,所述适配波形板与高速护栏波形板适配形成滑道,所述滑动模块与滑道适配滑动连接,所述驱动件安装于滑动模块与滑道之间用于驱动滑动模块滑动。
3.根据权利要求2所述的一种高速公路车距确认指示装置,其特征在于,所述移动机构还包括限位件,所述限位件对应的感应端、触发端分别安装于滑动模块和滑道上配合感应限位,所述滑道上的触发端按固定间隔距离设置。
4.根据权利要求3所述的一种高速公路车距确认指示装置,其特征在于,所述滑动模块包括底板及底板两侧的凹形件,所述底板与支架连接,所述凹形件分别与所在侧的波形板扣合,所述驱动件包括驱动电机、若干滑轮,所述若干滑轮安装于凹形件内侧,所述驱动电机与若干滑轮中的任意数量滑轮连接形成主动轮。
5.根据权利要求4所述的一种高速公路车距确认指示装置,其特征在于,所述滑动模块和滑道之间设置有减震结构。
6.根据权利要求5所述的一种高速公路车距确认指示装置,其特征在于,所述减震结构包括凹形件与底板连接处设置的套设凹槽、凹形件与底板之间的弹性连接结构,所述套设凹槽使凹形件与底板两侧套设连接;所述减震结构还包括滑轮端设置的避震器。
7.根据权利要求6所述的一种高速公路车距确认指示装置,其特征在于,所述弹性连接结构包括套管、滑杆、拉伸弹簧,所述两个凹形件与套管分别固定连接,所述两个凹形件的套管套设于滑杆两端,所述拉伸弹簧套设于滑杆上并卡于两侧的套管之间。
8.根据权利要求7所述的一种高速公路车距确认指示装置,其特征在于,所述限位件的感应端为凹形件内侧设置的限位开关,触发端为滑道上间隔5米设置的限位凸起。
9.根据权利要求8所述的一种高速公路车距确认指示装置,其特征在于,所述供电模块包括太阳能板,所述太阳能板通过球窝关节连接件与支架连接。
10.一种根据权利要求3所述的一种高速公路车距确认指示装置的指示方法,其特征在于,包括步骤:
S1、环境信息模块获取道路环境信息,根据道路环境信息产生包括移动方向、距离的移动指令,并发送至移动机构;
S2、移动机构接收移动指令,其驱动件驱动滑动模块开始滑动,当滑动模块的限位件感应端经过滑道的触发端,统计触发次数,根据触发次数及触发端设置的间隔距离计算已移动距离,至移动指令要求的距离时停止移动;
S3、电子车距提示牌根据移动机构的移动位置,显示当前安全车距信息。
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