[发明专利]副仪表板结构优化方法及结构

权利要求书

1.一种副仪表板结构优化方法，其特征在于，包括以下步骤：

进行头碰虚拟仿真试验，获取头碰仿真试验数据；

根据得到的头碰仿真试验数据获取碰撞点的头碰加速度曲线，根据头碰加速度曲线建立双平台加速度目标曲线，包括： 根据头碰及加速度走势将头碰加速度曲线按双平台波峰进行拟合，并通过能量计算建立双平台加速度目标曲线；

根据副仪表板头碰要求，对双平台加速度目标曲线进行分析，获取副仪表板结构的结构优化策略，包括： 获取的副仪表板结构的结构优化策略为提高第一段平台的加速度，通过前期的结构加强提升第一段平台的加速度峰值，保证碰撞前提吸收头碰器的动能，降低后续头碰的动能，并同时降低第二阶段参与结构件的强度，从而降低第二段平台的加速度峰值；

根据得到的副仪表板结构的结构优化策略，对副仪表板结构进行分解和优化。

2.如权利要求1所述的副仪表板结构优化方法，其特征在于，所述“根据得到的副仪表板结构的结构优化策略，对副仪表板结构进行分解和优化”步骤，具体包括以下步骤：

根据得到的副仪表板结构的结构优化策略，将副仪表板结构优化分解为对扶手结构和金属支架结构优化；

对扶手结构和金属支架结构分别进行优化。

3.如权利要求2所述的副仪表板结构优化方法，其特征在于，所述“对扶手结构和金属支架结构分别进行优化”步骤，具体包括以下步骤：

对扶手结构的结构强度进行提升优化；

对金属支架结构的Z向溃缩性能进行提升优化。

4.如权利要求3所述的副仪表板结构优化方法，其特征在于，所述“对扶手结构的结构强度进行提升优化”步骤，具体包括以下步骤：

对分解得到的扶手结构的扶手上板的加强筋的高度和料厚进行提升优化。

5.如权利要求3所述的副仪表板结构优化方法，所述“对金属支架结构的Z向溃缩性能进行提升优化”步骤，具体包括以下步骤：

对金属支架结构的后连接支架的Z向溃缩性能进行提升优化；

对金属支架结构的中下连接支架的Z向溃缩性能进行提升优化。

6.如权利要求5所述的副仪表板结构优化方法，其特征在于，所述“对金属支架结构的Z向溃缩性能进行提升优化”步骤，还包括以下步骤：

对金属支架结构的中上连接支架和副仪表板结构的Y向连接强度进行提升优化；

对金属支架结构的中上连接支架和中下连接支架的连接强度进行提升优化。

7.如权利要求1所述的副仪表板结构优化方法，其特征在于，所述“根据得到的副仪表板结构的结构优化策略，对副仪表板结构进行分解和优化”步骤之后，还包括以下步骤：

将结构优化的副仪表板结构进行头碰试验验证和模态试验验证。

8.一种应用如权利要求1-7任一项所述的副仪表板结构优化方法的副仪表板结构，其特征在于，包括：

支撑架结构，包括支撑骨架；

储物盒结构，包括设于所述支撑骨架内的储物盒；

扶手结构，包括设于所述支撑骨架顶部近前端的扶手；

副仪表板本体，包括设于所述支撑骨架顶部，并与所述扶手前后布置的副仪表板；

包覆机构，包括包覆所述支撑骨架的多个饰板；

金属支架结构，包括一个中上连接支架、一个中下连接支架和一个后连接支架，所述中上连接支架固定连接所述支撑骨架于所述中下连接支架上，所述中下连接支架用于将所述中上连接支架和储物盒固定于车身地板上，所述后连接支架用于将所述支撑骨架固定于车身地板上。