[发明专利]散热系统及工程机械在审
申请号: | 202110310773.X | 申请日: | 2021-03-23 |
公开(公告)号: | CN113062889A | 公开(公告)日: | 2021-07-02 |
发明(设计)人: | 雷英庶;徐娜;龙也 | 申请(专利权)人: | 三一重机有限公司 |
主分类号: | F15B11/16 | 分类号: | F15B11/16;F15B1/02;F16D65/14;F16D121/04 |
代理公司: | 北京三聚阳光知识产权代理有限公司 11250 | 代理人: | 康艳艳 |
地址: | 215300 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 散热 系统 工程机械 | ||
1.一种散热系统,其特征在于,包括:
风扇(7);
第一驱动系统,与所述风扇(7)相连,用于控制所述风扇(7)正转或反转;
制动系统,包括第二驱动系统及制动装置(13),所述制动装置(13)在所述第二驱动系统的驱动下具有对所述风扇(7)的转动轴进行制动的制动位置。
2.根据权利要求1所述的散热系统,其特征在于,所述转动轴上设有刹车盘,所述制动装置(13)包括至少一个适于抵在所述刹车盘表面的刹车片,所述制动装置(13)处于所述制动位置时,所述刹车片抵在与所述刹车盘的表面。
3.根据权利要求1或2所述的散热系统,其特征在于,所述第一驱动系统包括:
液压油箱(1);
与所述液压油箱(1)依次相连的液压泵(2)、第一液控换向阀和液压马达(6),所述液压马达(6)与所述转动轴相连,所述第一液控换向阀的阀芯具有使所述液压马达(6)正转的第一位置、使所述液压马达(6)反转的第二位置、使所述液压马达(6)停止转动的第三位置。
4.根据权利要求3所述的散热系统,其特征在于,所述第二驱动系统包括所述液压油箱(1)、所述液压泵(2)、与所述液压泵(2)依次相连的第二液控换向阀和液压缸(12),所述液压缸(12)的活塞杆端部抵紧所述制动装置(13)时,所述制动装置(13)位于所述制动位置,所述第二液控换向阀用于控制所述活塞杆朝向或远离所述制动装置(13)运动,所述第二液控换向阀的阀芯具有使液压泵(2)与所述液压缸(12)的无杆腔连通的第四位置、使所述液压泵(2)与所述液压缸(12)的有杆腔连通的第五位置。
5.根据权利要求4所述的散热系统,其特征在于,所述散热系统还包括控制器(15),所述控制器(15)分别与所述第一液控换向阀、所述第二液控换向阀通信连接,用于:
在所述风扇(7)需要反向转动时,控制所述第一液控换向阀的阀芯移动至所述第三位置,并控制所述第二液控换向阀的阀芯移动至所述第四位置。
6.根据权利要求5所述的散热系统,其特征在于,所述转动轴连接有转速传感器(14),所述控制器(15)还与所述转速传感器(14)通信连接,用于在所述转动轴的转速降低为0时,控制所述第一液控换向阀的阀芯移动至所述第二位置,并控制所述第二液控换向阀的阀芯移动至所述第五位置。
7.根据权利要求4-6中任一项所述的散热系统,其特征在于,所述第一液控换向阀为第一三位四通换向阀(5),和/或,所述第二液控换向阀为第二三位四通换向阀(10)。
8.根据权利要求4-6中任一项所述的散热系统,其特征在于,所述液压泵(2)与所述第二液控换向阀之间设有减压阀(8);
和/或,所述第一液控换向阀的回油口连接第一回油管路,所述第二液控换向阀的回油口连接第二回油管路,所述第一回油管路与所述第二回油管路并联并与回油主管路连通,所述回油主管路与液压油箱(1)连通。
9.根据权利要求8所述的散热系统,其特征在于,所述减压阀(8)与所述第二液控换向阀之间设有蓄能器(9);
和/或,所述液压泵(2)的出油端与所述回油主管路之间设有溢流管路,所述溢流管路上设有溢流阀(4);
和/或,所述回油主管路上设有第一单向阀(11);
和/或,所述回油主管路上设有冷却器(3);
和/或,所述第二液控换向阀与所述液压缸(12)之间设有第二单向阀(16)。
10.一种工程机械,其特征在于,包括权利要求1-9中任一项所述的散热系统。
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