[发明专利]汽车轻微损伤检测系统、方法、车辆及可读存储介质有效

专利信息
申请号: 202110310888.9 申请日: 2021-03-23
公开(公告)号: CN113085761B 公开(公告)日: 2023-04-07
发明(设计)人: 杨震;孙海云;胡帅帅;管立君;吕晓江;林抒;祝贺;王鹏翔;周大永 申请(专利权)人: 浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院(宁波)有限公司
主分类号: B60R16/023 分类号: B60R16/023
代理公司: 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 代理人: 蔡彭君
地址: 310051 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 汽车 轻微 损伤 检测 系统 方法 车辆 可读 存储 介质
【权利要求书】:

1.一种汽车轻微损伤检测系统,其特征在于,包括信号分析单元和信号采集单元,所述信号采集单元包括压电薄膜传感器和信号调理电路,所述压电薄膜传感器通过信号调理电路连接至信号分析单元,所述信号采集单元共设有多个,且各信号采集单元的压电薄膜传感器分别设置于车辆的各待测位置,所述信号分析单元被配置为执行以下步骤:

持续监听来自于各信号采集单元的信号强度,当任一信号采集单元的输出信号强度超过预设定的阈值强度时,则计算该信号采集单元输出信号强度超过所述阈值强度的持续时间,直至所述持续时间超过预设定的阈值时间间隔后,判定发生轻微损伤;

所述阈值强度根据信号采集单元的压电薄膜传感器所设置的位置确定。

2.根据权利要求1所述的一种汽车轻微损伤检测系统,其特征在于,所述信号分析单元被配置为还执行以下步骤:

当判定发生轻微损伤时,根据信号采集单元的压电薄膜传感器所设置的位置确定损伤位置,并将损伤信号发送至对应的车载系统。

3.根据权利要求1所述的一种汽车轻微损伤检测系统,其特征在于,所述压电薄膜传感器至少设置于车辆顶部、车门、前保险杠和后保险杠处。

4.根据权利要求3所述的一种汽车轻微损伤检测系统,其特征在于,所述压电薄膜传感器还设置于汽车电池包底护板处。

5.一种汽车轻微损伤检测方法,其特征在于,包括:

持续监听来自于信号采集单元的信号强度,其中,所述信号采集单元包括压电薄膜传感器和信号调理电路;

当信号采集单元的输出信号强度超过预设定的阈值强度时,则计算该信号采集单元输出信号强度超过所述阈值强度的持续时间,直至所述持续时间超过预设定的阈值时间间隔后,判定发生轻微损伤;

所述阈值强度根据信号采集单元的压电薄膜传感器所设置的位置确定。

6.根据权利要求5所述的一种汽车轻微损伤检测方法,其特征在于,所述方法还包括:

当判定发生轻微损伤时,根据信号采集单元的压电薄膜传感器所设置的位置确定损伤位置,并将损伤信号发送至对应的车载系统。

7.一种车辆,其特征在于,该车辆包括如权利要求1-4中任一所述的汽车轻微损伤检测系统。

8.一种计算机可读存储介质,其上存储有程序,其特征在于,所述程序被处理器执行时实现如权利要求5-6中任一所述的方法。

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