[发明专利]一种内胎硫化程度的测定方法

说明书

本发明公开了一种内胎硫化程度的测定方法，步骤一：在内胎模具内部布置多个测温点，测定内胎模具多点硫化温度；步骤二：硫化程度计算，计算公式如下：lnK＝lnA‑Ea/RT(阿累尼乌斯公式)K——速率常数，按T90进行计算、A——指前因子、Ea——硫化反应活化能、R——摩尔气体常数、T——热力学温度，本发明通过本方案提供一种内胎硫化过程温度测量的方法，可准确记录内胎各部位实时温度，并且提供了基于阿累尼乌斯公式计算硫化程度的方法，无需借助专门计算程序进行计算，实用性强。

技术领域

本发明涉及汽车附件技术领域，具体是一种内胎硫化程度的测定方法。

背景技术

现没有测定内胎硫化程度的技术方案，现有方案主要靠主观评估或成品物理性能进行大致评估，现有技术方案缺点有：轮胎内胎的胎身、基部、胶垫等位置无法准确判定硫化程度，仅靠主观评价会造成内胎过硫化或欠硫化，过硫化造成成本、能源浪费，欠硫化严重影响产品质量。

针对上述问题，现在提供一种内胎硫化程度的测定方法。

发明内容

本发明的目的在于提供一种内胎硫化程度的测定方法，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种内胎硫化程度的测定方法，包括以下步骤：

步骤一：在内胎模具内部布置多个测温点，测定内胎模具多点硫化温度；

步骤二：硫化程度计算，计算公式如下：lnK＝lnA-Ea/RT(阿累尼乌斯公式)；

K——速率常数，按T90进行计算、A——指前因子、Ea——硫化反应活化能、R——摩尔气体常数、T——热力学温度。

作为本发明进一步的方案：步骤一中测温点通过模具内走线至模具外部，外部链接数据接收终端，可实时接收整个硫化过程不同测温点的温度数据。

作为本发明进一步的方案：所述通过无线测试技术，在模具内部相应测温点埋入无线测温传感器，无线测温传感器与外部数据终端无线连接。

作为本发明进一步的方案：无线传感器中的无线信号为蓝牙信号。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明通过本方案提供一种内胎硫化过程温度测量的方法，可准确记录内胎各部位实时温度，并且提供了基于阿累尼乌斯公式计算硫化程度的方法，无需借助专门计算程序进行计算，实用性强。

附图说明

图1为本发明有线测温走线方案的结构示意图。

图2为本发明中内胎胶的速率常数与温度关系的线性示意图。

图3为本发明中硫化程度和温度折线示意图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-3，本发明实施例中，一种内胎硫化程度的测定方法，包括以下步骤：

步骤一：在内胎模具内部布置多个测温点，测定内胎模具多点硫化温度，这里可以通过模具内走线至模具外部，外部链接数据接收终端，可实时接收整个硫化过程不同测温点的温度数据，图1中位置1、2、3为测温位置，也可以通过无线测试技术，在模具内部相应测温点埋入无线测温传感器，无线测温传感器与外部数据终端无线连接，从而无线信号完成数据的传输，此方案简便易于操作，但信号不稳定，这里的无线方式可以为蓝牙信号；

步骤二：硫化程度计算，计算公式如下：lnK＝lnA-Ea/RT(阿累尼乌斯公式)；