[发明专利]一种刹车片加工用表面去毛刺机构

说明书

本发明公开了一种刹车片加工用表面去毛刺机构，首先通过所述转动装置带动所述转动臂转动，进而使得所述夹持臂与所述送料带相对应，通过所述气动夹夹持所述送料带上的刹车片钢板，进而将刹车片钢板放置在所述放置盘内，启动所述第一电机，通过所述输出齿轮带动所述放置盘内的刹车片钢板转动，通过所述打磨机构对刹车片钢板的其中一面进行打磨，打磨完成后通过所述电推杆带动所述转动臂上升，从而使得所述气动夹上的刹车片钢板脱离所述放置盘，利用所述翻转装懂带动所述气动夹翻转，进而将翻转后的刹车片钢板放置在所述放置盘内，通过所述打磨机构完成二次打磨，从而提高去除刹车片钢板上的毛刺的工作效率。

技术领域

本发明涉及汽车零配件加工技术领域，尤其涉及一种刹车片加工用表面去毛刺机构。

背景技术

汽车刹车片也叫汽车刹车皮，是指固定在与车轮旋转的制动鼓或制动盘上的摩擦材料，其中的摩擦衬片及摩擦衬块承受外来压力，产生摩擦作用从而达到车辆减速的目的。

汽车刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，在对刹车片钢板进行加工时，往往需要将刹车片钢板表面的毛刺通过磨砂轮清除，但现有的去毛刺机构大多结构简单，需要人工对刹车片钢板进行上料及翻转，工作效率较低。

发明内容

本发明的目的在于提供一种刹车片加工用表面去毛刺机构，旨在解决现有技术中的现有的去毛刺机构大多结构简单，需要人工对刹车片钢板进行上料及翻转，工作效率较低的技术问题。

为实现上述目的，本发明采用的一种刹车片加工用表面去毛刺机构，包括工作台、送料带、转动机构、放置盘、上料机构和打磨机构，所述工作台的一侧设置有所述送料带，所述工作台的上方设置有所述转动机构，所述转动机构的一侧设置有所述上料机构，所述转动机构的另一侧设置有所述打磨机构，所述转动机构包括第一电机、输出齿轮、转动柱和连接板，所述工作台上还设置有转动槽，所述转动柱与所述工作台活动连接，并位于所述转动槽的内部，所述第一电机与所述工作台可拆卸连接，所述第一电机的输出端设置有所述输出齿轮，所述转动柱上设置有从动齿轮，所述从动齿轮与所述输出齿轮啮合，所述转动柱远离所述转动槽的一端设置有所述连接板，所述放置盘与所述连接板螺纹连接，所述打磨机构的打磨端与所述放置盘相对应；

所述上料机构包括底座、电推杆、转动臂、转动装置、夹持臂、翻转装置和气动夹，所述底座与所述工作台可拆卸连接，并位于所述转动柱的一侧，所述底座上设置有凹槽，所述电推杆的安装端与所述底座可拆卸连接，并位于所述凹槽的内部，所述电推杆的推动端设置有所述转动臂，所述转动装置与所述转动臂相适配，所述转动臂远离所述电推杆的一端设置有所述夹持臂，所述夹持臂上设置有所述翻转装置和所述气动夹，所述翻转装置的输出端与所述气动夹相适配。

其中，所述转动装置包括第二电机和第一减速箱，所述转动臂包括底板、套管和臂体，所述底板与所述电推杆的推动端可拆卸连接，所述第二电机与所述底板可拆卸连接，并位于所述底板远离所述电推杆的一端，所述套管与所述底板可拆卸连接，并套设在所述第二电机的外部，所述套管的内部设置有隔板，所述第一减速箱与所述隔板可拆卸连接，所述第二电机的输出端与所述第一减速箱相对应，所述第一减速箱的输出端设置有安装块，所述臂体的一端与所述安装块可拆卸连接，所述臂体的另一端设置有所述夹持臂。

其中，所述翻转装置包括第三电机和第二减速箱，所述夹持臂远离所述臂体的一端设置有安装槽，所述安装槽内设置有所述第三电机，所述第三电机的输出端设置有所述第二减速箱，所述第二减速箱的输出端设置有安装座，所述安装座上设置有所述气动夹。

其中，所述连接板上设置有固定槽，所述放置盘的底部设置有螺纹孔，所述螺纹孔与所述固定槽相适配。

其中，所述放置盘上设置有放置槽，所述放置槽与所述气动夹相适配。

其中，所述套管远离所述底板的一端还设置有盖板，所述盖板上设置与通孔，所述通孔与所述臂体相适配。