[发明专利]定差溢流阀、负载敏感多路阀、液压系统及工程机械

说明书

本发明涉及液压阀结构，公开了一种定差溢流阀、负载敏感多路阀、液压系统及工程机械，该定差溢流阀包括阀体和设置于所述阀体内的阀芯，所述阀体包括进油口、回油口和反馈油口，所述阀芯与所述阀体的内壁之间设有与所述进油口连通的第一控制腔、液控腔以及与所述反馈油口连通的第二控制腔，以能够控制所述阀芯在所述第一控制腔的压力、所述液控腔的压力以及所述第二控制腔的压力之间相互作用下的移动，所述液控腔连接有压力控制阀组，以能够限定所述定差溢流阀的压差值。本发明定差溢流阀能够实现主阀中位0压力泄荷，具有很好的节能效果，而且，能够设定恒定的压差值，保证主阀高精度的输出功能。

技术领域

本发明涉及液压阀结构，具体地，涉及一种定差溢流阀。此外，还涉及一种负载敏感多路阀、液压系统及工程机械。

背景技术

随着工程机械的进步和发展，对于液压控制技术提出了越来越高的要求。这些要求不仅体现在需要具有优良的传动性能、操控性能和维修简便方面，还体现在需要较好地满足节能、调速以及复合动作操纵等方面。因此，现有的工程机械液压系统采用了负载敏感系统技术，以负载敏感多路阀为代表的负载敏感系统可以实现系统流量、压力及功率的匹配控制，使得系统具有良好的节能特性。在负载敏感多路阀中，定差溢流阀(又称三通流量阀)根据负载端的压力反馈动态调节系统压力实现负载敏感功能以及流量分配。

如图1所示，采用弹簧1a预压设定定差溢流阀的压差值，主阀中位泄荷时，定差溢流阀的主阀芯2a需要压缩弹簧1a以开启泄油通道，使得定量泵供给的流量全部以弹簧1a设定的压力泄荷，无法实现中位0压力泄荷，节能效果不佳。

而且，参照图2，由于弹簧力F的大小随弹簧压缩行程S线性比例增大，相应压差值也会随主阀芯2a开启的行程(即弹簧压缩行程S)的增大而增大。因此，参照图3，在主阀的工作口输出小流量时，定量泵输出流量的大部分需要从定差溢流阀排出，此时定差溢流阀的主阀芯2a开启行程(弹簧压缩行程S)较大，造成定差溢流阀的设定的压差值增大，从而加大了主阀工作口输出量Q；同理地，在主阀的工作口输出大流量时，定量泵输出流量的小部分需要从定差溢流阀排出，此时主阀芯2a开启行程(弹簧压缩行程S)较小，定差溢流阀的设定的压差值减小，从而减小了主阀工作口输出量Q。也就是说，采用弹簧1a预压设定定差溢流阀的压差值，由于弹簧力F不能设定为与弹簧压缩行程S无关的恒定值，使得主阀的输出流量受阀杆开度(行程)及弹簧扰动的压差影响，无法实现高精度的输出功能。

有鉴于此，需要设计一种新的定差溢流阀，以克服或缓解上述技术问题。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种定差溢流阀，该定差溢流阀能够实现主阀中位0压力泄荷，具有很好的节能效果，而且，能够设定恒定的压差值，保证主阀高精度的输出功能。

本发明进一步所要解决的技术问题是提供一种负载敏感多路阀，该负载敏感多路阀能够实现主阀中位0压力泄荷，具有很好的节能效果，具有高精度的输出功能。

本发明进一步所要解决的技术问题是提供一种液压系统，该液压系统具有很好的节能效果以及高精度的输出功能。

此外，本发明所要解决的技术问题是提供一种工程机械，该工程机械具有很好的节能效果以及高精度的输出功能。

为了解决上述技术问题，本发明第一方面提供一种定差溢流阀，包括阀体和设置于所述阀体内的阀芯，所述阀体包括进油口、回油口和反馈油口，所述阀芯与所述阀体的内壁之间设有与所述进油口连通的第一控制腔、液控腔以及与所述反馈油口连通的第二控制腔，以能够控制所述阀芯在所述第一控制腔的压力、所述液控腔的压力以及所述第二控制腔的压力之间相互作用下的移动，所述液控腔连接有压力控制阀组，以能够限定所述定差溢流阀的压差值。

优选地，所述压力控制阀组包括第一压力控制阀和第二压力控制阀，所述液控腔连接于所述第一压力控制阀和第二压力控制阀之间的油路上。

具体地，所述第一压力控制阀为减压阀，所述第二压力控制阀为溢流阀。