[发明专利]物流中转场地的班次处理能力预估方法和装置

说明书

本申请涉及一种物流中转场地的班次处理能力预估方法、装置、计算机设备和存储介质。所述方法包括：根据物流中转场地的各工作区域的历史物流数据确定各所述工作区域在各班次的区域处理能力，根据各所述区域处理能力预估各所述班次的处理能力；确定各所述班次的日均能力利用率和日均落货率，根据所述日均能力利用率和所述日均落货率对预估的各所述班次的所述处理能力进行验证；当验证确定所述班次的所述处理能力存在偏差时，根据所述日均能力利用率和所述日均落货率对所述班次的处理能力进行调整，得到最终的处理能力。采用本方法能够提高物流的效率。

技术领域

本申请涉及计算机技术领域，特别是涉及一种物流中转场地的班次处理能力预估方法、装置、计算机设备和存储介质。

背景技术

随着物流行业的发展，物流运输的快件日益增多。在物流中转环节，快件会在中转场进行卸车及扫描分拣，然后将同流向的快件分拣后装车发往下一目的地。然后，目前由于无法清楚了解每个场地每个班次的瓶颈处理能力，因此无法在件量高峰时合理规划车辆班次及人员，从而降低了物流效率。

发明内容

基于此，有必要针对上述技术问题，提供一种能够提高物流效率的物流中转场地的班次处理能力预估方法、装置、计算机设备和存储介质。

一种物流中转场地的班次处理能力预估方法，所述方法包括：

根据物流中转场地的各工作区域的历史物流数据确定各所述工作区域在各班次的区域处理能力，根据各所述区域处理能力预估各所述班次的处理能力；

确定各所述班次的日均能力利用率和日均落货率，根据所述日均能力利用率和所述日均落货率对预估的各所述班次的所述处理能力进行验证；

当验证确定所述班次的所述处理能力存在偏差时，根据所述日均能力利用率和所述日均落货率对所述班次的处理能力进行调整，得到最终的处理能力。

在其中一个实施例中，所述根据物流中转场地的各工作区域的历史物流数据确定各所述工作区域在各班次的区域处理能力，根据各所述区域处理能力预估各所述班次的处理能力，包括：

根据所述历史物流数据分别计算预设时间内各所述工作区域分别在各所述班次的平均处理能力，得到各所述工作区域的区域处理能力；

将处理能力最低的工作区域对应的所述区域处理能力作为所述班次的处理能力。

在其中一个实施例中，所述确定各所述班次的日均能力利用率和日均落货率，根据所述日均能力利用率和所述日均落货率对预估的各所述班次的所述处理能力进行验证，包括：

获取各所述班次在平日的实际到件量、班次时长、包件比以及落货率；

根据各所述班次在平日的所述落货率确定各所述班次的日均落货率；

根据各所述班次在平日的所述实际到件量、所述班次时长以及所述包件比，计算各所述班次的在各所述平日的实际处理能力；

对各所述平日的所述实际处理能力分别与预估的所述处理能力的比值取平均值，确定各所述班次的日均能力利用率；对各所述班次的所述日均能力利用率和所述日均落货率进行相关性分析，验证所述班次的处理能力是否存在偏差。

在其中一个实施例中，所述对各所述班次的所述日均能力利用率和所述日均落货率进行相关性分析，验证所述班次的处理能力是否存在偏差，包括：

利用斯皮尔曼等级相关系数对所述日均能力利用率和所述日均落货率进行相关性分析，得到所述日均能力利用率和所述日均落货率的相关系数；

当所述相关系数呈正相关，且所述日均能力利用率大于利用率上限值以及所述日均落货率小于落货率下限值时，确定所述班次的处理能力预估偏低；