[发明专利]一种具有减震功能的低平板半挂车

权利要求书

1.一种具有减震功能的低平板半挂车，包括连接组件(1)、车轮组件(2)、减震组件(3)、车身组件(4)，其特征在于：所述连接组件(1)包括减震钢板(11)、钢板紧固卡箍(111)、钢板活动连接板(12)、活动销钉轴(121)、半挂车连接板(13)、U型固定杆(14)、钢板固定板(15)、固定板紧固螺栓(23)(151)，所述减震钢板(11)的外表面卡钳连接所述钢板紧固卡箍(111)，所述减震钢板(11)的左表面活动连接所述钢板活动连接板(12)，所述钢板活动连接板(12)的外表面穿插连接所述活动销钉轴(121)，所述减震钢板(11)的左表面焊接连接所述半挂车连接板(13)，所述减震钢板(11)的外表面卡钳连接所述U型固定杆(14)，所述U型固定杆(14)的外表面穿插连接钢板固定板(15)，所述钢板固定板(15)的上表面转动连接所述固定板紧固螺栓(23)(151)，所述车轮组件(2)包括车轮连接杆(21)、转动轴(211)、轮毂安装环(22)、车轮轮毂(221)、紧固螺栓(23)、半挂车车轮(24)，所述车轮连接杆(21)的左右两侧镶嵌连接所述转动轴(211)；

所述车轮连接杆(21)的外表面固定连接所述轮毂安装环(22)，所述轮毂安装环(22)的侧表面安装连接所述车轮轮毂(221)，所述车轮轮毂(221)的侧表面穿插连接所述紧固螺栓(23)，所述车轮轮毂(221)的外表面包裹连接所述半挂车车轮(24)，所述减震组件(3)包括气缸架(31)、减震气缸(311)、减震气杆(32)、联动轴(33)、振动转动杆(34)、减震液压缸(35)、减震液压杆(351)，所述气缸架(31)的左表面固定连接所述减震气缸(311)，所述减震气缸(311)的右表面伸缩连接所述减震气杆(32)，所述减震气杆(32)的外表面活动连接所述联动轴(33)，所述联动轴(33)的侧表面转动连接所述振动转动杆(34)，所述车身组件(4)包括半挂车车挂(41)、车轮挡雨板(42)、半挂车车头(43)，所述半挂车车挂(41)的左右两侧镶嵌连接所述车轮挡雨板(42)，所述半挂车车挂(41)的前表面半挂连接所述半挂车车头(43)。

2.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的低平板半挂车，其特征在于：所述减震钢板(11)均设有四个，是通过所述钢板活动连接板(12)进行连接，且所述钢板活动连接板(12)设有两个，而钢板紧固卡箍(111)则设有八个。

3.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的低平板半挂车，其特征在于：所述车轮连接杆(21)设有两个，是通过所述U型固定杆(14)与所述减震钢板(11)进行连接的，且所述U型固定杆(14)与所述钢板固定板(15)均设有四个，而上方的固定板紧固螺栓(23)(151)则设有十六个。

4.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的低平板半挂车，其特征在于：所述转动轴(211)、所述轮毂安装环(22)和所述车轮轮毂(221)以及所述半挂车车轮(24)设有四个，而所述紧固螺栓(23)则设有十个个，均环型阵列在四个所述车轮轮毂(221)上。

5.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的低平板半挂车，其特征在于：所述气缸架(31)、所述减震气缸(311)、所述减震气杆(32)和所述联动轴(33)以及所述振动转动杆(34)设有四个，且所述气缸架(31)镶嵌在车轮连接杆(21)的上方，而所述振动转动杆(34)分别连接着四个所述半挂车车轮(24)。

6.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的低平板半挂车，其特征在于：所述减震液压缸(35)和所述减震液压杆(351)均设有两个，所述减震液压缸(35)镶嵌在所述钢板活动连接板(12)的左侧，而所述减震液压杆(351)镶嵌在所述轮毂安装环(22)的右侧。

7.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的低平板半挂车，其特征在于：所述半挂车连接板(13)设有四个，且所述半挂车连接板(13)上方连接着所述半挂车车挂(41)。