[发明专利]一种具有不同启闭压力的溢流阀有效
申请号: | 202110312183.0 | 申请日: | 2021-03-24 |
公开(公告)号: | CN112943732B | 公开(公告)日: | 2022-05-17 |
发明(设计)人: | 徐远志;焦宗夏;杨其治 | 申请(专利权)人: | 北京航空航天大学;北京航空航天大学宁波创新研究院 |
主分类号: | F15B13/02 | 分类号: | F15B13/02 |
代理公司: | 北京鼎承知识产权代理有限公司 11551 | 代理人: | 柯宏达;夏华栋 |
地址: | 100191*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 不同 启闭 压力 溢流 | ||
1.一种具有不同启闭压力的溢流阀,其特征在于,包括:主阀、先导阀以及液控单向阀;
所述主阀通过连接油路连接在主管路和回油箱之间;所述主阀具有开启压力P1;
所述主阀与所述回油箱之间的连接油路设置有所述液控单向阀,所述液控单向阀的单向导通方向为从所述回油箱到所述主阀;
所述先导阀设有低压输出状态和高压输出状态,且从高压输出状态切换至低压输出状态的切换压力P2小于开启压力P1;所述先导阀通过连接油路连接所述液控单向阀,在高压输出状态使所述液控单向阀打开,在低压输出状态使所述液控单向阀从所述回油箱到所述主阀单向导通。
2.根据权利要求1所述的具有不同启闭压力的溢流阀,其特征在于,所述主阀包括第一阀芯、阀套、活塞以及第一弹簧;所述第一阀芯与所述活塞固定连接;所述第一阀芯位于所述阀套形成的主腔体内,所述主腔体通过连接油路连接在主管路和回油箱之间;所述活塞与所述阀套形成相互隔离的活塞腔和弹簧腔;所述第一弹簧设置在所述弹簧腔,所述第一弹簧向所述第一阀芯施加力使所述主阀关闭,克服所述第一弹簧阻力使所述主阀打开所需的压力为所述主阀开启压力P1。
3.根据权利要求2所述的具有不同启闭压力的溢流阀,其特征在于,所述主腔体设有主进油口和主出油口,所述主进油口通过连接油路连接所述主管路,所述主出油口通过连接油路连接所述回油箱;所述弹簧腔通过连接油路与所述回油箱连接。
4.根据权利要求3所述的具有不同启闭压力的溢流阀,其特征在于,所述活塞腔与所述回油箱之间的连接油路设置所述液控单向阀,所述液控单向阀设有第一液控端口,所述第一液控端口通过所述先导阀与油路相连时则所述单向阀打开,所述第一液控端口通过所述先导阀与所述回油箱相连时则单向导通。
5.根据权利要求4所述的具有不同启闭压力的溢流阀,其特征在于,所述先导阀采用二位三通阀,包括第二液控端口、第一输入端口、第二输入端口、输出端口和第二阀芯;所述第二液控端口和所述第一输入端口通过连接油路与所述主管路连接;所述第二输入端口通过连接油路与所述回油箱连接;所述输出端口通过连接油路与所述液控单向阀的第一液控端口连接。
6.根据权利要求5所述的具有不同启闭压力的溢流阀,其特征在于,所述第二阀芯在第一阀位时,所述第一输入端口与所述输出端口导通,处于高压输出状态;所述第二阀芯在第二阀位时,所述第二输入端口与所述输出端口导通,处于低压输出状态。
7.根据权利要求6所述的具有不同启闭压力的溢流阀,其特征在于,所述先导阀还设有第二弹簧,所述第二弹簧向所述第二阀芯施加力使所述第二阀芯保持在第一阀位;克服所述第二弹簧阻力使所述第二阀芯从第一阀位移动到第二阀位所需的压力为所述切换压力P2。
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